馬自達6阿特茲隔音降噪——烏魯木齊慧聲出品

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全新一代馬自達6阿特茲擁有非常強的競爭力，動感線條設(shè)計讓人看到就很心動。在駕駛過程中，它出色的操控感也是非常討人喜愛！阿特茲擁有很好的性能和不錯的油耗，但是日系車也有它的通病，就是相對于歐系車來說，日系車普遍存在著車身用鋼板薄在行駛的過程中從而產(chǎn)生的各種噪音.讓車主覺得有必要做一個全車隔音了,專業(yè)的事情需要專業(yè)的人來做,車主就找到了烏魯木齊慧聲汽車音響來給愛車隔音升級，下面就來看看我們是怎么樣進行施工的：

改裝車型：馬自達6阿特茲
施工店家：烏魯木齊慧聲
隔音材料：GT減振 GT引擎蓋隔熱膜  中道減振Q-mat 宙斯盾Q-plate
施工部位：四門，地板，尾箱，引擎蓋，葉子板

拆下內(nèi)飾后的馬自達6阿特茲，就是個鐵皮架子了



車門隔音：車最主要的噪音來自于結(jié)構(gòu)噪音，而對于汽車結(jié)構(gòu)噪音最有效的方法就是阻尼減振  即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料，隔絕或衰減振動的傳播，就可以實現(xiàn)減振降噪的目的。

車門內(nèi)層用的GT減振，GT減振內(nèi)有丁基橡膠，是很好的阻尼材料，可以增加鈑金厚度，強化鈑金

車門外層用整張GT減振，把車門做成一個扎實封閉的箱體


車門喇叭裝上，車門隔音做好了，音質(zhì)才能得到更好的還原，聲音更動聽

在行車中，駕乘艙底板承受的壓力是最多的，每天承受成百上千次的振動，很容易讓噪音傳到駕駛室內(nèi)。我們用GT減振把地板和尾箱鋪好，貼緊壓實，這樣可以增加車鈑金的鋼性，降低路噪聲

尾箱在減振的基礎(chǔ)上貼白棉，白棉有有效吸收內(nèi)部的共鳴噪音，提升駕駛舒適度


引擎蓋部位第一層用GT減振，強化鈑金，增加鈑金的鋼性

引擎蓋第二層使用GT引擎蓋隔熱膜，反射熱能，延緩機蓋老化，保持漆面光亮如新



葉子板隔音：
葉子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過程很麻煩。要分別將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板，先清潔，前輪弧是噪音的重點部位，所以我們用5mm厚度的中道減振Q-plate,板，最大程度減小共振。


后輪使用中道減振Q-mat ,我們用分塊滿貼法，使之減振發(fā)揮最大減振效果

葉子板第二層使用中道15mm吸音棉，能很好地吸收葉子板內(nèi)的共鳴噪音

輪弧內(nèi)襯板上使用中道減振先貼上

輪弧內(nèi)襯板上使用中道減振先貼上

【結(jié)束語】如果你正為汽車噪音問題煩惱不已，不妨到慧聲音響店嘗試隔音升級，新疆烏魯木齊慧聲汽車音響必定用專業(yè)精湛的技術(shù)，匠心給你打造一個靜謐的世界.

隔音咨詢——
店家地址：新疆烏魯木齊市水區(qū)南湖北路盛華小區(qū)139號門面
電話：18609919358   宋先生