福特野馬汽車音響改裝瞬間變成小鋼炮！

雙周音響改裝

       從2月提車到現(xiàn)在，野馬這款車天天陪著我上下班，那種穩(wěn)健的底盤，指哪兒打哪兒的操控，和極快的提速，讓我愛不釋手，可唯一美中不足的就是這個音響......真的太毀耳朵了，沒有清脆的高音，也沒有渾厚的低音，各種研究Sync系統(tǒng)中的高中低調節(jié)，iPC + PHA-2 的耳放組合都用上了，還是覺得虐耳啊……
       于是開始了各種搜索  ，看到過各種音響改裝店和案例，也看過某寶的各種喇叭套裝，最后在做過改裝展會的朋友的極力推薦下，鎖定了京城最資深&最專業(yè)的 《北京雙周音響》來完美升級我的小馬兒
主角們上場（還有很多幕后的英雄就不一一登臺了）：

       現(xiàn)在步入正題：

       音響改裝一定要從隔音開始，特別是像馬兒的PZero，上路后，簡直就是輪胎和路面的搖滾樂  ，隔音上圖：

       1.機器蓋蓋

       真沒想到機器蓋子里還藏著這么個帥氣的小馬

       第一層

       第二層

       2.開始各種拆（淚奔啊～～～為了以后的聽覺盛宴，忍了?。?，很整齊的把拆下來的東東碼放在一邊

       空曠的車內有另一種原始的美

       2.喇叭小對比一下，原廠的喇叭全部標示著made in China 和 Ford 的標志，從重量上看估計成本很低

       不得不贊一下野馬在音響的設計！野馬有個很好的底子，就是，他是 高、中、低 三頻的設計，中控那里還有一個 中央定音喇叭為了更好的效果，要換就換個徹底！直接把 9 個喇叭全給換了！

  

       3.來看看大家最關心的門板隔音：
       第一層，好像叫 大炮 隔音，很厚，很有質感！

       拆下來的門板上繼續(xù)隔音

       繼續(xù)！將隔音進行到底

       傳說這個處理聲音的銀色板子和紅色的防水攏音圈圈是老周的專利，圈圈柔潤性和手感非常好，

       4.地板隔音

       繼續(xù)來！一層又一層啊～～

       整車的排線的手法好像叫 羅馬排線，看著很漂漂！很專業(yè)的樣子！

       沒想到連前輪那一帶都下足了功夫！

       后備箱隔音的工程是我的最愛！師傅也是很拼的！

       來吧！第一層??！厚厚的隔音材料據(jù)說弄斷了好幾個滾輪（滾輪的錢就不單算了哈）

       野馬的后備箱真心不大，身材高大的師傅還真進不去，真心謝謝師傅這么拼的給我把隔音弄到最完美！也贊

雙周對待音響改裝的態(tài)度??！

       連兩邊后輪上方的空曠地帶也把它塞滿！絕不讓室外噪音隨意跑進來！

       這一床白白的棉被，讓我有一種隨時要躺上去的沖

       后備箱一共用了三種材料，無非是為了最專業(yè)的隔音和吸音，白色的棉被非常神奇，用火點不著，剪斷了還不漏棉，不知道能不能用來做冬天的棉被

       2個功放用來控制 高、中、低三頻，1個功放用來控制來福的小炮，中間的小東西聽說才是主角3D立體聲IDSP

老周最牛的就是調音，一切似乎都通過中間那個小盒子，調音的事兒是關鍵，咱們下回分解（吊吊胃口）

       低音炮選的是 來福的P2，單獨的箱體，對低音絕不妥協(xié)?。。?/font>

       全部安裝完已經(jīng)凌晨4點了，真心的想說一句：師傅們！辛苦了！簡單先調一下音，就讓師傅們休息啦！

       更專業(yè)的調音，還要找個風和日麗、響晴薄日的白天，再次登門拜訪老周，再好的音響沒有專業(yè)的調音，也是浪費！

       凌晨4點的北京，那路況我就不夸了，一路上安靜的突然讓我有點不適應，再也沒有了煩人的胎燥，換來的就是純粹的音樂的享受，低音很厚但很干凈利落，因為有專業(yè)的吸引措施，每一下低音都那么純粹！中音飽滿，高音清脆！換了張草原風格的人生碟，簡直是殿堂般的享受！草原牧民嘹亮的歌喉和草原那遼闊的感覺，讓我無比舒暢。緊跟著又換了幾首搖滾樂，震撼的低音炮卻感覺不到任何車體的共振和煩躁。

時而旁邊有大卡車呼嘯而過，時而經(jīng)過一些灑落石子的路面，一切都擺脫了這一車的隔音，再也影響不能影響到我遛馬的心情