靜安汽車(chē)音響改裝 上海天目榮威RX5改裝芬朗EU-6.3

上海天目

榮威RX5是上汽榮威打造的一款互聯(lián)網(wǎng)SUV，它采用了保時(shí)捷底盤(pán)調(diào)節(jié)、與路虎同源的GKN智能適時(shí)四驅(qū)、全獨(dú)立懸架系統(tǒng)和四路全高速CANBUS系統(tǒng)總線，這使得汽車(chē)的品質(zhì)得到了保障。除此之外榮威RX5還加入了許多智能化的配置，這使得汽車(chē)的駕乘舒適性、安全系更高。



為主機(jī)制作箱體


阿爾派主機(jī)安裝在中控臺(tái)下方




【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】榮威RX5原車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)非常粗糙、穩(wěn)定性很差，而且當(dāng)汽車(chē)高速行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲，這對(duì)汽車(chē)的駕乘舒適性產(chǎn)生了很大的影響。因此車(chē)主來(lái)到上海天目汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):阿爾派主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:芬朗EU-6.3
后聲場(chǎng)喇叭:芬朗EU-6.2
低音:k牌
前聲場(chǎng)功放:UT4100
后聲場(chǎng)功放:RE-480
低音功放:XOI1000.1
隔音:大白鯊
隔音施工部位:大白鯊全車(chē)隔音

汽車(chē)的噪聲主要有底盤(pán)產(chǎn)生的共振噪聲和門(mén)板部位傳入的風(fēng)噪。因此上海天目的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板和底盤(pán)做了全面的隔音處理。從而減少了車(chē)廂內(nèi)的共振和風(fēng)噪。其中門(mén)板的隔音處理，還相當(dāng)于為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)箱體，讓喇叭的發(fā)揮更加出色。



A柱做倒模處理


A柱做包皮處理


使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


芬朗EU-6.3高音和中音單元安裝在A柱


施工細(xì)膩到位




根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好，上海天目的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了芬朗EU-6.3套裝喇叭，它的高音和中音單元通過(guò)倒模安裝的工藝安裝在了汽車(chē)的A柱，這可以減少共振對(duì)音響品質(zhì)的干擾，同時(shí)還可以將音樂(lè)做到中央，讓車(chē)主處于最佳的聽(tīng)音位置。后聲場(chǎng)使用的芬朗EU-6.2喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭保證了音樂(lè)味道的統(tǒng)一性。



喇叭的接線細(xì)節(jié)


芬朗EU-6.2中低音單元安裝在后門(mén)板


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


施工手法細(xì)膩到位


功放等音響器材做合理擺放




為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只k牌超低音單元。它通過(guò)倒模安裝工藝，安裝在了汽車(chē)尾箱的側(cè)壁，這有效的節(jié)省了尾箱的存儲(chǔ)空間。用來(lái)推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭的功放，經(jīng)過(guò)合理擺放之后，安裝在了汽車(chē)的尾箱，為了增加整個(gè)音響系統(tǒng)的美觀性，改裝技師還為功放添加了燈光效果和保護(hù)罩。



功放德盈音響器材的安裝效果


k牌超低音安裝在尾箱側(cè)壁


底盤(pán)做隔音處理


對(duì)音響系統(tǒng)做布線處理


底盤(pán)的隔音處理


隔音材料貼合緊密




【改裝效果點(diǎn)評(píng)】施工完成后的汽車(chē)音響系統(tǒng)，不僅音響品質(zhì)清晰細(xì)膩，同時(shí)看起來(lái)也美輪美奐，讓人挑不出任何的毛病，這樣的改裝效果也只有上海天目這樣的專業(yè)音響改裝店能夠做得到。