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[影音導(dǎo)航] 西安上尚廣汽傳祺GS8改裝全車美國3M隔音降噪

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發(fā)表于 2018-7-7 10:24:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 上尚音響西安店 于 2018-7-7 10:26 編輯

今天的主角就是這臺(tái)廣汽傳祺GS8 ,車主對(duì)車內(nèi)靜音要求非常高,對(duì)比了市場(chǎng)上多種隔音材料,最后還是決定采用世界500強(qiáng)的美國3M隔音來為自己的愛車隔音施工,可以說客戶的選擇是明智的!

傳祺GS8全車隔音配置:
隔音部位:四門、引擎蓋、后尾箱、輪弧、翼子板、;
隔音材料:3M隔音止震板、3M新雪麗吸音棉;

3M隔音的產(chǎn)品特點(diǎn):
產(chǎn)品安全環(huán)保,無毒,無味,耐高溫,抗氧化,拉伸性好,減震性能強(qiáng),使用壽命長達(dá)15年之久,適合各車內(nèi)使用,是汽車隔音最好的選擇!

3M隔音的作用:1.隔音:汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個(gè)寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。2.隔熱:隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),令您倍感清涼。3.強(qiáng)化車身:車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更堅(jiān)固,發(fā)生碰撞時(shí),被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。4.優(yōu)化音響效果:音響,特別是安裝在后部的低音炮,會(huì)導(dǎo)致后備箱振動(dòng),音效降低,這是因?yàn)闆]有做過妥善的減震,汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時(shí)又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

門板隔音:傳祺GS8的原車門板隔音措施簡單,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此上尚的改裝技師使用3M隔音材料對(duì)汽車的門板和飾蓋做了雙層隔音處理,從而降低了風(fēng)噪的傳入。

粘貼在門板上的塑料膜,并無隔音效果

車門板第一層隔音,減振及增加鈑金剛性作用

門板第二層隔音給喇叭營造箱體發(fā)揮,音質(zhì)提升

引擎蓋隔音其實(shí)目的不是為了降噪。而是隔離開發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)引擎蓋的直接烘烤影響。一般來說可能察覺不到,但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量加速了引擎蓋油漆的老化。所以用專門的減震板與隔熱膜搭配降低一些噪音的同時(shí)主要還是降低了熱量的傳遞。

引擎蓋采用3M止震板和3M新雪麗隔音棉組合施工

后尾箱是低頻共振噪聲的重災(zāi)區(qū),重點(diǎn)部位重點(diǎn)突破。尾箱第一層3M隔音減震板施工,能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu),減少振動(dòng)及共振引起的噪音。


尾箱第二層隔音在減震板上鋪上一層3M隔音吸音棉,大幅度地降噪、減震,它能夠有效的吸收多余的反射聲波,在傳播過程中減少噪音。


翼子板隔音:輪轂是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。3M隔音貼至輪弧金屬部位,與金屬融為一體,增強(qiáng)車身剛性,再加上3M輪轂專用吸音棉,徹底改善胎噪。

點(diǎn)評(píng):傳祺GS8全車3M隔音施工完畢后,所有的內(nèi)飾件全部復(fù)位,和原車的一樣,在車身上敲打的聲音與隔音施工前的敲打聲音截然不同,隔音效果非常顯著。

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