【車型原車噪音分析】 寶駿560是一款主打實用性的車型,所以原車在隔音方面的措施做的并不是特別完善,這也導致原車在行駛的視乎會產生較大的噪聲,為了能夠降低這種噪聲,車主特意來到清遠道聲,對汽車做了全車的隔音升級工作。
使用大麥止振隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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2018-6-21 14:24 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)車主的訴求,清遠道聲的技術團隊,針對性的定制了寶駿560全車隔音降噪的解決方案,主要是對汽車的底盤、尾箱、機頭蓋和輪轂做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
底盤:第一層大麥止振+大麥吸音
尾箱:第一層大麥止振+大麥吸音
機頭蓋:大麥止振隔音
輪轂:大麥止振+大麥吸音
機頭蓋只是一層單薄的鐵皮結構,所以汽車在行駛的時候,機頭蓋會產生共振噪聲,因此清遠道聲的改裝技師,使用大麥止振隔音材料,對汽車的機頭蓋做了止振處理,從而減少了機頭蓋的共振噪聲。
使用大麥吸音對底盤做第二層密封處理
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底盤的第二層密封處理
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原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理,這使得汽車在行駛的時候,底盤和尾箱會產生較大的低頻共振噪聲,所以清遠道聲的改裝技師,先使用大麥止振膠,對底盤和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用大麥吸音棉,對底盤和尾箱做了第二層的密封處理,從而減少了底盤和尾箱產生的低頻共振噪聲。
使用大麥止振對尾箱做第一層止振處理
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使用大麥止振對輪轂做隔音處理
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汽車在行駛的時候也會產生較大的胎噪,因此清遠道聲的改裝技師,使用大麥止振和大麥吸音隔音材料,對汽車的輪轂做了隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
輪轂做隔音處理
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尾箱的第二層密封處理
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使用大麥隔音材料對引擎蓋做止振處理
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2018-6-21 14:24 上傳
【隔音效果點評】此次的隔音升級主要針對的是共振噪聲,所以隔音處理完成后,車主特意在顛簸的路面上測試了一下隔音效果,結果顯示車廂內的噪聲非常的小,和升級之前比較簡直是天壤之別,車主對隔音的效果也非常滿意。
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