富陽(yáng)汽車隔音改裝 杭州道聲豐田銳志改裝俄羅斯STP

無(wú)敵音響改裝

【車型原車噪音分析】這臺(tái)豐田銳志的車主是一個(gè)對(duì)噪聲容忍度極低的人，為了降低汽車的噪聲，車主也咨詢了多家汽車隔音改裝店，但對(duì)他們給出的解決方案都不是特別滿意，后來(lái)經(jīng)朋友的介紹，車主才來(lái)到杭州道聲，對(duì)汽車做了相應(yīng)的隔音升級(jí)工作。

改裝車型——豐田銳志


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，杭州道聲的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了豐田銳志全車隔音降噪的解決方案，主要是對(duì)汽車的門板、底盤、尾箱和后座做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門：STP
底盤：航空炸彈航空NG04 、航空NB
尾箱：航空炸彈、航空記憶棉
后座：軍工銀衛(wèi)士、航空NG04

豐田銳志的原車門板隔音措施較為簡(jiǎn)單，風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入到車廂的內(nèi)部，因此杭州道聲的改裝技師，使用STP隔音材料，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個(gè)密封體，從而有效的阻止了風(fēng)噪的傳入。

使用STP隔音材料對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


使用航空NB隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用航空炸彈航空NG04隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理


隔音處理非常到位


汽車在行駛的時(shí)候，底盤和座位艙都會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲。而原車的底盤和座椅處又未作任何有效的隔音處理。因此杭州道聲的改裝技師，先使用航空NB隔音材料和軍工銀衛(wèi)士，對(duì)底盤和后排座位艙做了第一層的止振處理，然后又使用航空炸彈航空NG04棉，對(duì)底盤和后排座位艙做了第二層的密封處理，從而將底盤的共振噪聲降低到了最小。

使用軍工銀衛(wèi)士對(duì)座位艙做隔音處理


使用航空NG04對(duì)座位艙做第二層隔音處理


原車的尾箱只是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車行駛的時(shí)候尾箱產(chǎn)的共振噪聲，也會(huì)被無(wú)限放大。所以杭州道聲的改裝技師，使用航空炸彈和航空記憶棉，對(duì)尾箱做了隔音處理，從而有效的降低了尾箱的噪聲。

使用航空炸彈對(duì)尾箱做隔音處理


使用航空記憶棉對(duì)尾箱做第二層密封處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】不同部位產(chǎn)生的噪聲類型也各不相同，因此杭州道聲的改裝技師，使用不同系列的隔音材料，對(duì)汽車的不同部位做了相應(yīng)的隔音處理，從而將汽車的各類噪聲，降低到了最小。