車型:思域 1.5T
升級地點:頂速連鎖
升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù):177p 220nm
升級數(shù)據(jù):260p 350nm
要說不愁賣的合資緊湊級轎車,思域絕對是第一陣營當(dāng)中的頭號種子選手。上市都一年多了到現(xiàn)在您要想尋個優(yōu)惠,我勸您趁早斷了這念想兒吧,不加價讓你買點裝飾意思意思都是對你客氣 的,這火爆勢頭,我好像看見了當(dāng)年的老途觀。不過人家牛皮不是吹的,甭管是模樣兒還是動力,絕對是拿得出手入的了眼,要不然我們也不能把這么個不算新的熱門車拉進我們這套嚴苛的體系當(dāng)中不是。
思域這臺1.5T發(fā)動機在渦輪遲滯方面控制的相當(dāng)出色,130kW的最大功率和220Nm的最大扭矩也絕對不是善茬兒。CVT的變速箱雖然改變不了柔順的事實,但可以模擬換擋時的鏗鏘利索勁兒還是將駕駛感受推向一個相當(dāng)高的水準(zhǔn)。
這個月的神車思域可以是在網(wǎng)上神乎其神,在網(wǎng)上都是秒天秒地秒空氣。我們頂速就來了一臺神車思域。車都沒到手就聯(lián)系我們要刷一刷神車。車子一到手,馬上定金預(yù)定時間過提升動力。
這臺思域在我們技術(shù)的手中調(diào)校,用的是最精準(zhǔn)的設(shè)備和OBD一樣,一個多小時中的、讀取數(shù)據(jù)、特調(diào)數(shù)據(jù)、寫入數(shù)據(jù)。完美的提升。
車主被自己愛車的爆發(fā)力驚到了!起步不再肉,油門隨踩隨走;頓挫感消失了,換擋是如此的平順;后段加速仍然推背感十足。直呼太變態(tài)了,車主說 一個商務(wù)車也有這樣的爆發(fā)力,太屌了,這車刷一下真的可以秒很多車,棒!
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