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這臺馬自達6使用已經(jīng)有好幾年的時間了,車主在用車的過程當中發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲越來越明顯,這給車主帶來了極大的困擾。為了解決汽車的噪聲問題,車主也在深圳咨詢了多家隔音改裝店,經(jīng)過對比之后車主最終選擇了深圳車樂匯對愛車進行隔音升級。
改裝車型——馬自達6
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2018-5-9 15:57 上傳
馬自達6隔音升級方案:
隔音部位:全車
隔音材料:綠靜
馬自達6與隔音材料合影
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汽車隔音的原理什么?通過止震、吸音材料配合,將噪音頻段能量轉(zhuǎn)化,使車廂內(nèi)的環(huán)境更加安靜。隔音后能造就密封性能十足的環(huán)境,不僅減少了外界噪音傳入,也能有效抑制車體產(chǎn)生的噪音,為車主營造一個更加舒適的駕車環(huán)境和聽音環(huán)境。
施工前對車身做好防護措施
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汽車在行駛的時候,底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振和共鳴噪聲。所以我們的技師先使用綠靜隔音止震板對底盤和尾箱做了第一層的止震處理,然后又使用綠靜吸音棉對底盤和尾箱做了第二層的密封處理。為了使得止震效果更為徹底,我們的技師還特意對引擎蓋也做了隔音止震。
底盤第一層隔音,增強鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生
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底盤第二層隔音,增強密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果
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尾箱第一層隔音,有效抑制共鳴噪聲的產(chǎn)生
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引擎蓋隔音,可以減少發(fā)動機產(chǎn)生的共振傳入車廂
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除此之外,汽車在行駛的時候還會產(chǎn)生較大的胎噪和路噪。所以我們的技師,使用綠靜隔音材料分別對輪轂和輪弧做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,有效減少了胎噪和路噪的傳入。
輪轂及輪弧的隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑
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【改裝效果點評】馬自達6的隔音非常徹底,汽車行駛產(chǎn)生及傳遞噪聲的部位,改裝技師都做了相應的隔音處理,這就將車廂內(nèi)的噪聲降低到了最小,維持了車廂內(nèi)的安靜。
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