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[影音導(dǎo)航] 重慶道聲汽車(chē)音響隔音改裝:寶馬X3音響升級(jí)全套雷貝琴發(fā)...

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發(fā)表于 2018-5-1 15:44:57 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
寶馬X3車(chē)主是一個(gè)對(duì)音響有著極度熱情追求的小伙子,剛接觸音響時(shí)就簡(jiǎn)單的改裝更換掉原車(chē)?yán)龋瑢?duì)比了原車(chē)?yán)群透难b后的音響效果就熱愛(ài)上音響改裝升級(jí)。在一次次的提升中得到身心的愉悅和耳朵的陶醉。車(chē)載音響不比家庭音響,由于車(chē)載空間的限制,只有安裝合適的器材加上最完美的調(diào)試,才能達(dá)到最佳效果。
全套音響改裝配置方案:
主機(jī):阿爾派7990J+阿爾派H900解碼器
處理器:雷貝琴DSP-408Q處理器+歌航A2
前聲場(chǎng)喇叭:雷貝琴ES903三分頻
高音功放:雷貝琴ES2兩聲道
中音功放:雷貝琴ES2兩聲道
中低音功放:雷貝琴ES2兩聲道
低音功放:雷貝琴ES2兩聲道
電源管理器:必偉60A  兩臺(tái)
電容:喜力士1.0法拉  4只
低音:雷貝琴AI10S十寸
線(xiàn)材:RS4號(hào)電源線(xiàn)、怪獸0號(hào)電源線(xiàn)、RS音頻信號(hào)線(xiàn)、ART2.7喇叭線(xiàn)
一套車(chē)載系統(tǒng)是不是屬于發(fā)燒級(jí),從主機(jī)音源輸出就能看出。阿爾派7990J+PXA-H900解碼(俗稱(chēng)阿爾派大F1)在汽車(chē)后市場(chǎng)改裝中屬于發(fā)燒級(jí)主機(jī),一套完美的系統(tǒng)怎么能缺失大F1。大F1在音源解析上得到最好的詮釋輸出。
加裝的大F1CD機(jī)采用倒模安裝固定。解析度高,還原信號(hào)好。在車(chē)載音響中屬于神器!
雷貝琴ES903額定阻抗4歐姆,中低音頻響能下潛到53Hz,在國(guó)產(chǎn)喇叭中技術(shù)算很不錯(cuò)的,在低頻表現(xiàn)上下潛的深度好。同時(shí)高音頭能達(dá)到2000Hz在高音信號(hào)詮釋上清晰透亮。這套三分頻喇叭屬于雷貝琴傳奇系列的高端喇叭。性?xún)r(jià)比還非常高。
車(chē)載音響玩到三分頻后,都選擇主動(dòng)分頻,A柱倒模安裝高音和中音。倒模安裝音響效果能得到提升,聲場(chǎng)定位更加準(zhǔn)確,  
A柱倒模安裝高音喇叭和中音喇叭,雷貝琴傳奇系列喇叭在音響技術(shù)性和音樂(lè)性得到完美結(jié)合,倒模安裝美觀(guān)時(shí)尚,聲場(chǎng)巴不得深度和寬度以及更有立體感
中低音喇叭原位置安裝,原車(chē)中低音喇叭在主副駕座椅下方,中低音喇叭下潛頻率較低,低音效果很理想
后備箱音響造型初步設(shè)計(jì),在保障器材的安裝時(shí)同時(shí)節(jié)約使用空間
器材初步安裝完畢,四臺(tái)雷貝琴ES2兩聲道功放和4只電容、低音。電源管理器。解碼器都安裝在后備箱中
電容和電源管理器對(duì)稱(chēng)安裝在兩側(cè),線(xiàn)束接口套管保護(hù)。
整套音響線(xiàn)材做好保護(hù),標(biāo)簽標(biāo)記。
音響安裝在安全考慮上也要得到保障。整套音響系統(tǒng)安裝保險(xiǎn),保障線(xiàn)路的穩(wěn)定安全。
音響線(xiàn)材扎帶固定安裝
功放器材接口細(xì)節(jié)處理,線(xiàn)束做好保護(hù)。
器材安裝完成后,點(diǎn)亮燈光,尾箱燈光音響造型就出現(xiàn)效果美觀(guān)時(shí)尚。
燈光音響效果,整套音響系統(tǒng)在安裝到設(shè)計(jì)上都是師傅根據(jù)車(chē)型獨(dú)特打造。全套音響系統(tǒng)在音源輸出,功放的選擇上線(xiàn)材的搭配以及后期的音響系統(tǒng)調(diào)試上都源于重慶道聲施工團(tuán)隊(duì)。

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