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[內(nèi)飾改裝] 廣東+雪鐵龍C5+全車隔音升級+大能隔音

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樓主
發(fā)表于 2018-4-12 10:24:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
雪鐵龍C5的隔音真的讓人無力吐槽,汽車在低速行駛的時候,車廂內(nèi)就開始有微弱的噪聲,而隨著車速的增加,噪聲也會越來越明顯,為了解決源源不斷的噪聲,車主使用大能隔音材料,給愛車來了個全面升級。

改裝車型——雪鐵龍C5



升級清單
隔音品牌:大能隔音
隔音產(chǎn)品:藍(lán)金剛/超級溫莎
隔音部位:門板/尾箱/輪轂/輪弧

汽車行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪會通過門板傳入到車廂當(dāng)中,而原車的門板根本沒做任何相應(yīng)的隔音處理。因此改裝技師,先使用大能藍(lán)金剛對汽車的門板做了雙層的隔音處理,然后又使用大能超級溫莎棉,對汽車的門板飾蓋做了密封處理,從而降低了風(fēng)噪的傳入。

雪鐵龍C5原車前門板拆開露出簡陋結(jié)構(gòu)



雪鐵龍C5原車后門板拆開的狀況



前門板第一層隔音減振



前門板第二層隔音后為喇叭營造密封箱體發(fā)音



后門板第一層隔音



后門板第二層隔音效果



門板飾蓋也做隔音處理



尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,所以改裝技師使用大能藍(lán)金剛,對汽車的底盤做了隔音處理,大能藍(lán)金剛不僅可以抑制鈑金的振動噪聲,同時還具有密封和強(qiáng)化鈑金的效果。

尾箱拆開做隔音



尾箱大面積做隔音



尾箱及周邊做隔音處理



汽車在行駛的時候也會產(chǎn)生很大的胎噪和路噪,而這類的噪聲主要是通過輪弧等部位傳入進(jìn)來。因此改裝技師在車廂內(nèi)部對汽車的輪轂做了隔音處理,在車廂外部對汽車的輪弧做了隔音處理,從而減少了胎噪和路噪的傳入。

輪弧及周邊做隔音處理



【隔音效果點評】大能隔音材料是汽車隔音專用的材料,它具有隔音效果理想、耐用性好、性價比高等諸多的優(yōu)點,適合絕大多數(shù)想要降低汽車噪聲的車主。

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