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現(xiàn)代途勝車(chē)主自述說(shuō)雖然不算發(fā)燒級(jí)汽車(chē)音響改裝友,但也一直想對(duì)自己的愛(ài)車(chē)親手做一番裝扮。這個(gè)沖動(dòng)又開(kāi)始了,雖說(shuō)“沖動(dòng)是魔鬼”,但何妨“為愛(ài)大膽沖一回”作為一款SUV,開(kāi)著途勝唱著歌,一路勇猛前行有音樂(lè)陪伴,人生何其樂(lè)哉。
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2018-4-6 16:12 上傳
現(xiàn)代途勝音響改裝配置
處理器:魔立方六路解碼器
前聲場(chǎng):丹拿Esotan232套裝喇叭
后聲場(chǎng):德國(guó)艾索特A165喇叭
功 放:意大利史泰格ST401四路功放
超低音:德國(guó)艾索特X10超薄低音
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現(xiàn)代途勝和大多數(shù)一樣車(chē)門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車(chē)門(mén)鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音,同時(shí),鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車(chē)門(mén)上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層隔音減振板密封車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí),讓車(chē)門(mén)鈑金間形成一個(gè)類(lèi)似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。
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這次的音響升級(jí)改裝,器材陣容也是相當(dāng)華麗,作為音源部分,雖然沒(méi)有更換原車(chē)主機(jī),但是喇叭和功放的用料十分的充足。丹拿ESOTAN232兩分頻套裝喇叭作為前聲場(chǎng),音頻瞬態(tài)反映良好,音場(chǎng)寬闊,定位精準(zhǔn),可以說(shuō)是一款發(fā)燒級(jí)兩分頻套裝。
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現(xiàn)代途勝音響改裝丹拿Esotan232套裝喇叭
5丹拿Esotan232套裝喇叭高音安裝.JPG (74.75 KB, 下載次數(shù): 65)
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丹拿Esotan232套裝喇叭高音安裝
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前門(mén)復(fù)原效果
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后聲場(chǎng)用一套德國(guó)艾索特A165喇叭,兩套喇叭都是人聲演繹力極強(qiáng)的喇叭,可以實(shí)現(xiàn)塑造完美人聲還原聲場(chǎng),音質(zhì)無(wú)可挑剔。用來(lái)助推這兩套喇叭的是一臺(tái)意大利史泰格ST401四路功放功放,這款功放解析力極強(qiáng),能最大程度的挖掘喇叭的音質(zhì)。
8后門(mén)德國(guó)艾索特A165喇叭.JPG (113.61 KB, 下載次數(shù): 55)
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后門(mén)德國(guó)艾索特A165喇叭
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史泰格ST401四路功放安裝
10史泰格ST401四路功放安裝.JPG (97.89 KB, 下載次數(shù): 68)
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功放安裝效果
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魔立方六路解碼器調(diào)試整個(gè)音響系統(tǒng),魔立方DSP-6處理器安裝,魔立方六路解碼器調(diào)試功能強(qiáng)大,對(duì)原車(chē)聲音信號(hào)進(jìn)行重組解碼功能,降低聲音音頻信號(hào)損耗!電腦專(zhuān)用軟件調(diào)試修飾聲音細(xì)節(jié)!超低音選擇德國(guó)艾索特X10超薄低音低頻動(dòng)力十足,人聲和搖滾都表現(xiàn)不俗,加上溫州動(dòng)感地帶汽車(chē)音響改裝用魔力方DSP的調(diào)試,使超低音與前后聲場(chǎng)中低音完美銜接。
12德國(guó)艾索特X10超薄低音安裝在座椅下.JPG (116.18 KB, 下載次數(shù): 48)
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德國(guó)艾索特X10超薄低音安裝在座椅下
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2018-4-6 16:15 上傳
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