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[影音導(dǎo)航] 杭州道聲汽車音響改裝 奧迪Q7改裝丹麥丹拿ESOTAN 272

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發(fā)表于 2018-2-27 22:56:05 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
和其它的SUV不同的是,奧迪Q7是一款強調(diào)舒適性的車型,在外觀的設(shè)計上奧迪Q7給人的感覺沉穩(wěn)大氣、運動感十足。而進入到汽車內(nèi)室以后,會發(fā)現(xiàn)其配置非常的豐富,而且整體的布局和設(shè)計的風(fēng)格也非常的自然,從而讓車主擁有了一個舒適但又不失動感的用車環(huán)境。

改裝車型—奧迪Q7



【原車音響系統(tǒng)分析】奧迪Q7的原車使用了10個聲場喇叭,但原車?yán)鹊牟馁|(zhì)一般,而且原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別的完善,這對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生了非常大的影響,為了改善這種情況,車主來到杭州道聲,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:丹麥丹拿ESOTAN 272
后聲場喇叭:丹麥丹拿ESOTAN 232
低音:愛威備胎超低音 SAT11TP
四門:STP航空小炸彈、STP銀衛(wèi)盾
功放:瑞典DLS CA31

在使用STP航空小炸彈和STP銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了隔音處理之后,杭州道聲的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了丹麥丹拿ESOTAN 272套裝喇叭,它的中低音單元使用了硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜,并采用了外磁小直徑音圈設(shè)計,這讓其驅(qū)動起來更加的容易。而后聲場使用的丹麥丹拿ESOTAN 232,也與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師為汽車添加了一臺瑞典DLS CA31功放。

拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



拆開汽車門板,隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)



對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境



丹麥丹拿ESOTAN 272中低音喇叭安裝在汽車原位



喇叭的用料充足,做工精細



高音單元安裝在汽車儀表臺上



高音單元安裝在汽車儀表臺上



丹麥丹拿ESOTAN 232安裝在后門板



施工細膩到位



車主對低音部分有著較高的要求,因此杭州道聲的改裝技師,為汽車添加了一只愛威備胎超低音 SAT11TP超低音單元,這就有效的增加了汽車音響系統(tǒng)低音部分的不足,從而使得整車音響系統(tǒng)的表現(xiàn)更具彈性和張力。

瑞典DLS CA31功放



安裝細節(jié)



接線安裝



【改裝效果點評】升級完成后的汽車音響系統(tǒng),在播放流行音樂的時候細膩自然,在播放人聲的時候真實動聽,而且音樂的立體感也非常的強,讓人感覺像是被音樂環(huán)繞一般。


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