|
逼近過(guò)年,在出行方面,我不能決定路途的疲憊,卻可以神清氣爽地前行。這位奔馳E200的車主就是抱著這樣出行的心態(tài),在朋友的介紹下來(lái)到我們永日音響進(jìn)行音響系統(tǒng)的升級(jí),只想要有一個(gè)愉快出行的空間與疲憊的路途進(jìn)行對(duì)抗。
0.jpg (118.44 KB, 下載次數(shù): 39)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
改裝車型——奔馳E200
conew_1.jpg (116.3 KB, 下載次數(shù): 52)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
丹拿Surpax M17奔馳專用定制喇叭特寫(xiě)
conew_2.jpg (79.93 KB, 下載次數(shù): 50)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
conew_3.jpg (91.42 KB, 下載次數(shù): 52)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
conew_4.jpg (98.65 KB, 下載次數(shù): 44)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
為什么要進(jìn)行門(mén)板隔音?
首先沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,看到奔馳E200的原車門(mén)板和喇叭,車主才知道這是多么痛的領(lǐng)悟。首先原車門(mén)板的噪音在平時(shí)已經(jīng)完全掩蓋掉音質(zhì)差的原車?yán)鹊穆曇?,談不上?tīng)音樂(lè)。于是在門(mén)板上選擇大能藍(lán)金剛,在增強(qiáng)鈑金剛性的同時(shí)又提升車內(nèi)舒適性和彌補(bǔ)喇叭的音質(zhì)。
conew_5_conew1.jpg (122.83 KB, 下載次數(shù): 46)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
丹拿中音喇叭與丹拿高音喇叭真正做到了完全的無(wú)損安裝,專用線束無(wú)損對(duì)插原車接口,零改動(dòng)!
conew_10.jpg (87.9 KB, 下載次數(shù): 44)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
conew_11.jpg (95.12 KB, 下載次數(shù): 57)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
conew_12.jpg (82.36 KB, 下載次數(shù): 48)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
conew_13.jpg (80.05 KB, 下載次數(shù): 50)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
conew_14.jpg (67.1 KB, 下載次數(shù): 53)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
一體式MSP低音,配合為車型優(yōu)化的后腔結(jié)構(gòu)模組,提供富有控制力的澎湃低音。大大提升車內(nèi)品質(zhì)感。
conew_15.jpg (110.68 KB, 下載次數(shù): 57)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
conew_16.jpg (110.72 KB, 下載次數(shù): 44)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
改裝完成!
conew_17.jpg (95.06 KB, 下載次數(shù): 51)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
conew_38.jpg (114.67 KB, 下載次數(shù): 36)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-2-11 12:08 上傳
|
|