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【車型原車噪音分析】大眾CC是一款非常受年輕人喜愛的車型,它的外觀時尚大氣,內(nèi)室的做工精致。但是汽車在行駛的時候,車廂內(nèi)會產(chǎn)生明顯的噪聲,這讓車主感覺非常的煩惱,為了能夠降低汽車的噪聲,車主來到貓王汽車音響店,來尋求解決方案。
改裝車型—大眾CC
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2018-2-7 10:57 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,貓王汽車音響店的技術(shù)顧問,針對性的定制了大眾CC的全車降噪隔音解決方案,主要對汽車的四門、底盤和尾箱做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂
拆開汽車的門板飾蓋以后可以發(fā)現(xiàn),門板內(nèi)部的隔音措施非常欠缺,汽車在行駛的時候風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部,因此貓王汽車音響的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對汽車的門板做了認(rèn)真的隔音處理,從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。
原車劣質(zhì)的隔音材料
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使用大白鯊隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),但原車的底盤和尾箱并未做有效的隔音處理。因此貓王汽車音響的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對汽車的底盤和尾箱做了認(rèn)真的隔音處理,從而將汽車的共振噪聲降低到了最小,為了阻止胎噪的傳入,改裝技師還對汽車的輪轂等部位做了隔音處理。
使用隔音材料對底盤做第二層密封處理
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由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大
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輪轂也未作有效隔音處理
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使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理
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輪轂的第一層止振處理
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【隔音效果點評】
這一輛大眾CC主要是進行風(fēng)噪、尾箱低頻噪音的處理。隔音處理完成后,車主迫不及待上車體驗隔音效果。
尾箱的第二層密封處理
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輪轂的第二層密封處理
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隔音材料貼合十分緊密
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在路試的過程中,車主能夠明顯感覺到,車廂內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制,車主對此次的隔音效果也非常的滿意,并表示會介紹朋友也來這邊做隔音升級。
防火墻做隔音處理
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大眾CC
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不發(fā)愛卡.jpg (106.47 KB, 下載次數(shù): 14)
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