溫州動(dòng)感地帶音響改裝豐田雷凌升級(jí)卓傲二十周年喇叭

溫州動(dòng)感地帶

我一直很喜歡梭羅的一句話，是這么說(shuō)的，“當(dāng)你簡(jiǎn)化你的生活，宇宙的法律將更加簡(jiǎn)便；孤獨(dú)不會(huì)孤獨(dú)，貧窮不會(huì)貧窮，也不會(huì)虛弱無(wú)力?！笨赐晁摹锻郀柕呛肺腋悄荏w會(huì)這句話。覺(jué)得簡(jiǎn)單的生活實(shí)在是種享受，極簡(jiǎn)主義一直是我個(gè)人的生活方式。新車落地就想改一套汽車音響，在車?yán)锬苷业阶约合矚g待的空間足矣。以更少的改裝開(kāi)支，用更簡(jiǎn)單的改裝工藝，完美提升豐田雷凌的音質(zhì)效果，從而帶來(lái)更加愜意的聆聽(tīng)體驗(yàn)！

豐田雷凌音響改裝配置：
處理器：魔立方8+解碼器
前聲場(chǎng)：意大利卓傲二十周年喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特兩分頻套裝喇叭
功放：  魔立方P6功放
超低音：美國(guó)捷力10寸低音
工藝：  A柱倒模
隔音：  四門(mén)大能隔音

豐田雷凌車門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門(mén)鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門(mén)上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層大能隔音密封車門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車門(mén)鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。

四門(mén)大能隔音

前聲場(chǎng)選擇意大利卓傲二十周年喇叭，在整個(gè)系統(tǒng)搭配中這套喇叭的音響效果所帶來(lái)的刺激中追尋音樂(lè)之美。用魔立方P6功放推動(dòng)，搭配后聲場(chǎng)德國(guó)艾索特兩分頻套裝喇叭，不論什么樣的音樂(lè)類型，都可以完整呈現(xiàn)在聽(tīng)者的眼前。用來(lái)補(bǔ)充后聲場(chǎng)令聽(tīng)感更為細(xì)膩，超低頻有美國(guó)捷力10寸低音，低頻表現(xiàn)有力干凈力落，現(xiàn)在，我們知道在音樂(lè)中，細(xì)膩之于粗獷，柔和之于剛烈，質(zhì)樸之于時(shí)尚，深層之于淺表，含蓄之于直率，典雅之于前衛(wèi)，更具雋秀美感和更能撥動(dòng)心弦。

高音安裝選擇A柱倒模，在汽車音響改裝中為了達(dá)到好的音響效果，所以高音的選擇安裝位置十分重要，在A柱倒模小高音應(yīng)該如何選擇最佳位置呢？駕駛員和副駕駛員都坐在前排座椅上。 假設(shè)駕駛員的右邊耳朵和副駕駛員的左邊的耳朵連一根線。然后取這根線的中點(diǎn)。讓左右2邊的高音喇叭分別對(duì)準(zhǔn)這個(gè)點(diǎn)。是最佳位置。立體感很強(qiáng)，然后連后排乘客 都能聽(tīng)到前排的高音。

前聲場(chǎng)安裝意大利卓傲兩分頻喇叭

一套好的音響器材離不開(kāi)細(xì)心專業(yè)溫州動(dòng)感地帶汽車音響店的安裝過(guò)程及專業(yè)調(diào)式，用魔立方8+解碼器專業(yè)調(diào)音，經(jīng)過(guò)調(diào)式在音質(zhì)上，層次感，清晰度，音樂(lè)細(xì)節(jié)的表現(xiàn)豐富許多，當(dāng)音量加大伴隨有力的超低頻，使駕車生活充滿更多樂(lè)趣，這些都是原車音響不能給予的。

后聲場(chǎng)安裝艾索特喇叭

德國(guó)艾索特兩分頻套裝喇叭

魔立方P6功放

魔立方8+解碼器

試音選了一首咱們較為收悉的人聲《機(jī)遇》，一開(kāi)聲給人的第一感覺(jué)就是人聲解析出色定位精準(zhǔn)，幾首下來(lái)感覺(jué)，細(xì)細(xì)品味，箱子的素質(zhì)可見(jiàn)上乘。音色上還是延續(xù)了意大利的特點(diǎn)吧，自然逼真的極富情感的的特色配上蔡琴的人聲再好不過(guò)，中頻既非常具有穿透力，給人清新自然的感覺(jué)，風(fēng)格也較為內(nèi)斂，高音很亮低音也不弱了