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我是新車酷路澤,我是來升級全車隔音的!我,就是這么霸氣!
很多人會問,新車也需要做隔音嗎?其實(shí)隔音的賣點(diǎn)有很多,除了降低噪音以外,還有強(qiáng)化鈑金,幫助鈑金保值,減緩鈑金疲勞,提升音響音質(zhì)等,新車升級效果更好早改裝早享受。此次車主也是詢問了很多店家,查詢過很多隔音材料品牌,最后對比選定3M隔音,這也是對于品牌多年口碑的信任,以及口碑的沉淀,也是對上尚專業(yè)店技術(shù)的肯定。對于酷路澤的車主來說,最重要的是施工要專業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量環(huán)保有保證,可以讓他們感受到更多更完美的體驗(yàn)!
豐田酷路澤全車隔音配置單:
隔音品牌:世界品質(zhì)3M
隔音部位:四門、引擎蓋、底盤、尾箱、輪轂、翼子板
施工技師:4-6人
施工時(shí)間:6-8小時(shí)
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2018-1-13 14:57 上傳
門板是汽車內(nèi)室噪聲的主要產(chǎn)生源地之一,風(fēng)噪,共振的噪聲兩者都會對駕乘人員有非常大的影響,于是我們進(jìn)行三層的3M隔音材料施工密封降噪,將這些噪音阻擋在外,讓噪聲無法再進(jìn)入到內(nèi)室當(dāng)中。
首先看看原車門板的模樣,只有一層防水塑料,孔漏很大很多,很有提升的空間
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2018-1-13 14:57 上傳
第一層3M隔音完成實(shí)圖:在門板最里層貼一層3M止震板,抑制振動(dòng),強(qiáng)化鈑金剛性,降低板件諧振頻率
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2018-1-13 14:57 上傳
第二層3M隔音完成實(shí)圖:在外層再貼上一層3M,讓車門形成一個(gè)密封的箱體,音響效果明顯提升,關(guān)門聲音厚實(shí),阻隔風(fēng)燥通過車門傳入。
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2018-1-13 14:57 上傳
第三步:配備了吸音隔熱材料-3M新雪麗安裝在內(nèi)飾板上,有效吸收共鳴噪音,阻隔熱能,還能降低能耗。
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2018-1-13 14:57 上傳
原車底盤和尾箱
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2018-1-13 14:57 上傳
底盤和尾箱在汽車行駛過程中,最容易產(chǎn)生振動(dòng)且是最明顯的部位,沙石的敲擊、路噪胎噪等雜音的傳入,對車內(nèi)的安靜舒適的影響是最大的,因此底盤和尾箱的隔音不可或缺。我們改裝師還是遵循雙層的施工,在第一層貼上3M止震板,第二層則使用強(qiáng)阻音隔熱的3M新雪麗,阻擋底盤噪音的傳播。
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2018-1-13 14:57 上傳
隔音材料很重要,安裝手法也很重要??茖W(xué)專業(yè)的安裝技術(shù),可以讓隔音材料發(fā)揮出最好的效果。細(xì)節(jié)圖展示:
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2018-1-13 14:57 上傳
第二層3M新雪麗吸音隔熱棉安裝
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2018-1-13 14:57 上傳
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2018-1-13 14:57 上傳
引擎蓋是全車的臉面,怎能不做好保護(hù)工作,隔音后不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,還阻止發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對引擎蓋的直接烘烤,延緩漆面老化退色。先3M強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉之間的共鳴噪聲;再使用引擎蓋3M新雪麗隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理,讓引擎蓋漆面永久如新。
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2018-1-13 14:57 上傳
葉子板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎摩擦噪音,這個(gè)部位噪音問題是困擾幾乎所有車主的問題,換輪胎后依然有胎噪,所有對這個(gè)部位要拆解,從每個(gè)孔洞,每個(gè)噪音傳遞的介質(zhì)入手,阻隔噪音,提升駕駛舒適度。先貼3M減震板把鈑金加厚,往減震板上面鋪上一層翼子板專用3M隔音棉,施工就完成了。
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2018-1-13 14:57 上傳
點(diǎn)評:全車隔音施工時(shí)間雖然比較長,但這安靜舒適的駕駛環(huán)境正是車主所追求的!隔音做好之后就復(fù)位安裝了,安裝好后的酷路澤看不出有裝過隔音,但只要敲一下車身鈑金部位或者坐上體驗(yàn)一下,就很快知道這臺車要比其他沒做過隔音的豐田酷路澤靜很多,舒服很多!
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