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[影音導(dǎo)航] 長(zhǎng)安福特隔音改裝 大能藍(lán)金剛 鹽城道聲

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發(fā)表于 2017-12-28 16:34:34 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
近年來(lái)炙手可熱的長(zhǎng)安福特逐漸成為改裝迷寵兒,多數(shù)車(chē)主在追求性能與操控的同時(shí)也不愿意犧牲它的駕駛舒適性,本次的長(zhǎng)安福特果斷選擇大能隔音專車(chē)專案,音匠人的匠心獨(dú)運(yùn)加上大能技術(shù)團(tuán)隊(duì)的精益求精勢(shì)必能給車(chē)主一個(gè)輕奢愉悅的駕駛環(huán)境。



隔音材料:
大能引擎蓋隔熱膜、超級(jí)溫莎、大能超級(jí)盾
隔音部位:
四門(mén)三層隔音、四輪翼子板隔音



四門(mén)隔音是隔音中最基礎(chǔ)也是最重要的部分,大多數(shù)車(chē)主都會(huì)選擇對(duì)四門(mén)進(jìn)行隔音。第一層隔音可以加強(qiáng)門(mén)板鈑金的厚度減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所產(chǎn)生的共振,第二層隔音密封住車(chē)門(mén)上的小孔減少汽車(chē)行駛時(shí)候產(chǎn)生的風(fēng)噪,第三層隔音在門(mén)板上使用超級(jí)溫莎,阻隔噪音對(duì)駕駛室內(nèi)的入侵,給車(chē)主打造一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境。



車(chē)主反應(yīng),自己行駛時(shí)候胎噪聲音過(guò)大,即使換了輪胎胎噪依舊沒(méi)有減少,比較明顯,于是選擇對(duì)翼子板進(jìn)行汽車(chē)隔音,翼子板上粘貼上個(gè)億材料,可以有效的阻隔了從翼子板傳到車(chē)廂內(nèi)的噪音威朗能有更舒適、更安靜的駕車(chē)環(huán)境,大多數(shù)車(chē)主都會(huì)在翼子板上坐上隔音止震板和吸音棉。



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