寶馬525 刷ecu 提升動(dòng)力 減少頓挫 會(huì)飛的525

xiaohaizi

寶馬525 刷ECU 提升動(dòng)力 減少頓挫 會(huì)飛的525

車輛升級(jí)檔案
車型：寶馬525   2.0T
升級(jí)地點(diǎn)：頂速ecu肇慶店上門服務(wù)
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：218p  310nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：284p  450nm





如果一輛車被形容為“船”，那么它開起來應(yīng)該很舒服，
車身忽忽悠悠的；倘若“這艘船”不但舒服還跑得很快，
那我們是不是就得叫它快艇了——這便是我給寶馬525Li起這個(gè)外號(hào)的緣由。





出于節(jié)能環(huán)保等因素，用小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是大勢(shì)所趨，
2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)在5系上的服役期被畫上了句號(hào)。對(duì)于寶馬“直6”的粉絲來說，
這也許很難接受，但是有6缸、自然吸氣情結(jié)的中國(guó)人大多都還年輕，






525Li的標(biāo)稱功率只有218馬力，日常使用可以滿足，但是超車總有些那么力不從心，
車主非常明智選擇了我們，經(jīng)過2小時(shí)特調(diào)，我們頂速ecu專業(yè)寶馬的水平就在這臺(tái)車完美詮釋，
與8速自動(dòng)變速箱配合起來，卻是能靜能動(dòng)，天衣無縫。