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科雷傲是雷諾的首款SUV,外型由雷諾的設計師與在韓國的雷諾三星汽車設計中心共同合作打造。這樣的一款車型同樣存在著自身的缺陷,原車裝備較單薄,容易產生各種噪音燥熱,這也是令眾多車主頭疼的原因所在,為了營造更舒適的駕駛空間,此次新款科雷傲車主對靜音的要求極高,西安上尚技師將進行一個徹底解決隔音降噪的工程,一個全面提高原車隔音升級,讓科雷傲的隔音得到一個非常大幅度的提升。讓我們一起往下看。
新款雷諾科雷傲全車隔音
大能全套配置單:
門 板:大能藍金剛2層+大能超級溫莎;
引擎蓋:大能藍金剛+大能紅派+引擎蓋隔熱膜;
底 盤:大能紅派+大能低頻王;
后尾箱:大能紅派+大能超級溫莎+大能低頻王;
葉子板:大能藍金剛+大能超級溫莎;
施工時間:6-8小時;
施工人數:4位技師;
做隔音,不但要合理搭配材料,工藝也需要精雕細琢,一點都馬虎不得,必須路試找出噪音點,給予正確的施工方案,這樣才能做出好效果。西安上尚專業(yè)施工團隊施工,豐富的施工經驗,細致的細節(jié)處理!讓新款雷諾科雷傲寧靜更上一層樓!
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2017-12-2 16:35 上傳
原車的車門也是有隔音措施的,但只是一層薄薄的塑料膜,防水防塵的作用還是有的,但是說到隔音效果,那就很差了。先是要拆掉四門上原本的那層薄膜,然后進行清理。門板內外雙層大能藍金剛進行隔音減震處理,內飾板上加裝大能超級溫莎吸音棉,就能徹底改善噪音,提升音響效果。
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2017-12-2 16:35 上傳
門板雙層大能隔音,可以有效的降低風噪和共振噪音
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2017-12-2 16:35 上傳
在內飾門板上貼上大能超級溫莎隔音棉,這樣能達到更好的吸音效果。
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2017-12-2 16:35 上傳
三層隔音的門板太完美了!
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2017-12-2 16:35 上傳
引擎蓋隔音最大的作用是隔音,其次就是隔熱,它可以減少發(fā)動機運轉傳到引擎蓋表面的熱量,安裝有引擎蓋隔音的車輛雨天時基本不會產生白霧。陰雨天和冬天,由于外部氣溫與發(fā)動機溫差較大,再加上雨水等對引擎蓋的沖刷等共同作用,會加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面。
原車引擎蓋
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引擎蓋第一層大能藍金剛
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引擎蓋第二層大能紅派
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底盤和后備箱是對車體底部,靠近路面位置的處理,對降低行駛中路噪和胎噪是必做的部位,通過這里傳入車廂的噪音大量而且復雜,主要采用一層大能紅派,大能低頻王和大能超級溫莎的覆蓋方法,減震隔音和吸音處理并用。
原車底盤和尾箱
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底盤和尾箱第一層大能紅派隔音止震
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底盤和尾箱第二層采用低頻王和超級溫莎合理搭配使用,效果更好。
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2017-12-2 16:35 上傳
尾箱復位,技術精湛的技師們對附件拆卸、保護、復原方面有著非常好把控,精準的復原效果,看不出絲毫改動,從而達到完璧歸趙的效果
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2017-12-2 16:35 上傳
底盤尾箱隔音施工細節(jié)特寫。
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2017-12-2 16:36 上傳
輪弧隔音第一步,先把輪弧清潔干凈,用大能藍金剛加固,然后用上隔音棉覆蓋在上面,把改裝好的輪弧裝回原位之后,在上面再裝上輪弧專用的輪弧襯板,胎噪問題就輕松解決了。
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2017-12-2 16:36 上傳
點評:做完隔音處理之后,科雷傲的車主直接駕車上路做道路實測,結果無論在什么路況下車廂內都非常的安靜,車主也終于不必再受噪聲的干擾了。車廂內安靜程度已經成為評判一輛好車的重要指標,做好汽車隔音改裝,不僅對乘坐的時候能夠增加舒服性,還能改進因車內噪音對身體產生的疲憊與不適感過減速坎時不易呈現車內的內飾異響。
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