南寧菲亞特專業(yè)音響改裝 菲亞特隔音音響無損改裝

強(qiáng)仔

菲亞特菲翔，其車名咋意大利意為旅程的意思。這款車和道奇一樣，誕生于阿爾法·羅密歐Giulietta平臺，定位于緊湊型車。作為一款專為中國市場打造的車型，菲亞特菲翔的外觀并沒有過于張揚(yáng)個(gè)性，而是走的中庸路線。各方面都很好，唯獨(dú)音響音質(zhì)不盡如人意，滿足不了車主對音樂的需求，于是菲亞特菲翔的車主就有了對愛車進(jìn)行音響改裝的想法，然后車主在通過網(wǎng)上的搜索在和我們銷售員的溝通下選擇來我們偉強(qiáng)進(jìn)行音響改裝的升級。

系統(tǒng)配置：
前聲場：芬朗SQ-6.5F  二路分體喇叭
后聲場；芬朗SQ-6.5C  二路同軸喇叭
功放：芬朗AL-90.4   四路功放
音源處理器：歌航A3

現(xiàn)在很多車主已經(jīng)十分明白一個(gè)道理，升級車門喇叭必須進(jìn)行車門隔音，畢竟車門隔音對音質(zhì)有著一定的影響，所以隔音處理是必然的事情。拆下門板第一件事把門板清理干凈和貼上大麥減振材料。
下面開始進(jìn)行的是四門雙層隔音。將原車門板拆開后實(shí)圖，可以看到原車門板上有一張塑料膜，它可以防止下雨天或者洗車時(shí)水流進(jìn)車內(nèi)，不過卻沒有什么隔音效果。


之后開始對門板進(jìn)行雙層的隔音處理，首先對車門板內(nèi)層貼上一層止震板經(jīng)過這樣的施工，不只能增強(qiáng)車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風(fēng)噪聲。
然后在外層貼上一層環(huán)保獅龍隔音，讓車門形成一個(gè)密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門聲音厚實(shí)，阻隔風(fēng)噪通過車門對車廂的傳入。


音響改裝前對線材進(jìn)行一系列的處理，之后對升級喇叭進(jìn)行焊接處理。




原車?yán)龋ㄗ螅┖头依世龋ㄓ遥Ρ葓D


接下來開始進(jìn)行前聲場喇叭的安裝，前聲場選用了芬朗SQ-6.5F套裝喇叭作為一款超值經(jīng)典產(chǎn)品，擁有親民的價(jià)格同時(shí)，一如既往地沿襲了芬朗一貫的精良工藝和優(yōu)異品質(zhì)，為達(dá)到順滑的頻率響應(yīng)而特有的紙質(zhì)音盆植入羊毛設(shè)計(jì)，具有重量輕、密度低、剛性強(qiáng)、彈性模量高等特性，可以取得紙質(zhì)音盆固有的良好音色和靈敏度表現(xiàn)同時(shí)，亦可以得到羊毛盆特有的良好柔韌性。這樣喇叭的聲音輸出非常平均，還原性亦有不錯(cuò)的表現(xiàn)，這為營造渾厚、圓潤、層次分明的聲音特質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。
之后在進(jìn)行前聲場中低音喇叭安裝前先把制作好的專用在前車門原裝進(jìn)行固定好，然后在對中低音喇叭進(jìn)行連接固定安裝好。


前聲場分頻我們選擇在前車門板最佳位置進(jìn)行連接固定好。

前聲場高音單元進(jìn)行儀表臺兩側(cè)原裝位置固定安裝好。



到后聲場的安裝，后聲場搭配芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，前聲場同時(shí)與后聲場喇叭SQ-6.5C交相呼應(yīng)，補(bǔ)充前聲場的音響效果，使車主能聆聽到更加曼妙的音樂，安裝好的效果更加能沖擊我們的視覺神經(jīng)，與原車內(nèi)飾巧妙的搭配，盡顯高檔奢華之氣，給人以美的享受，別有一番風(fēng)味。


之后到音源處理器歌航A3的安裝，選擇在主機(jī)的最佳位置進(jìn)行連接固定安裝好。

芬朗經(jīng)典超值系列AL-90.4功放推動(dòng)前后聲場喇叭，推同級別的喇叭效果絕對的一流。超值的定義，充沛的輸出結(jié)合著超高性價(jià)比，保證穩(wěn)定、充沛的功率輸出的同時(shí)，還能注重于車主最為關(guān)注的價(jià)格，我們先不求其解析度與細(xì)節(jié)還原上是否達(dá)到進(jìn)一步的高水準(zhǔn)；在這個(gè)價(jià)位上，它的平衡度那絕對是值得稱贊的。加上芬朗AL-90.4功放已上市已久，在技術(shù)創(chuàng)新上都實(shí)打?qū)嵉拇蛳铝丝诒?，所以入門級甚至偏中端級的汽車音響搭配芬朗AL-90.4，得到的音質(zhì)對初級車主絕對是值得的。芬朗AL-90.4四路功放選擇在駕駛座椅底下進(jìn)行固定連接安裝。

這樣整個(gè)初級音響改裝就結(jié)束了，最后我們的改裝技師對車輛進(jìn)行仔細(xì)復(fù)位和檢查全車之后對音響系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)調(diào)音，為車主打造最好的音樂殿堂。

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