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【本田艾力紳】改裝芬朗SQ-6.5E爆款汽車音響,貴陽(yáng)炫車匯改
其實(shí)在中高端MPV的市場(chǎng),東風(fēng)本田艾力紳(Elysion)來(lái)得并不算早,但來(lái)勢(shì)異常兇猛,尤其還有同品牌MPV奧德賽多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)可借鑒,使得艾力紳當(dāng)即切中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)要害。無(wú)論從時(shí)尚、犀利的外觀,還是非常有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾以及豐富的配置,都很能滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者
| 前聲場(chǎng)喇叭 | 丹麥·芬朗SQ-6.5E(兩分頻喇叭) | 后聲場(chǎng)喇叭 | 丹麥·芬朗SQ-6.5E(兩分頻喇叭) | 功放 | 丹麥·芬朗AL-75.4(四路功放) | 功放1 | 丹麥·芬朗AL-75.4(四路功放) | 超低音喇叭 | 丹麥·芬朗SQ-10E(超低音) | 前級(jí)信號(hào)處理 | 芬朗DSP6(前級(jí)信號(hào)處理器) | 隔音品牌 | 大麥靜音系列 | 系統(tǒng)改裝配置圖 | | NO1改裝前準(zhǔn)備工作,產(chǎn)品排列整齊客戶簽字確認(rèn),并且車身也要進(jìn)行全部保護(hù),以防止改裝過(guò)程中破壞刮花車身。這套音響系統(tǒng)改裝方案可以說(shuō)是炫車匯針對(duì)艾力紳推出的一套性價(jià)比極強(qiáng)的改裝方案,整體音響效果提升是幾個(gè)檔次。
NO2:隔音改裝過(guò)程,隔音是每位汽車音響改裝車主必備工程。隔音是音響的完美搭配,許多車主認(rèn)為一套好的音響僅僅靠換一套好的喇叭就能解決問(wèn)題,然而炫車匯將用專業(yè)告訴你,一套好的音響隔音也是相當(dāng)重要的。隔音能有效的將車門閣成一個(gè)密閉箱子,我們也知道家用音響為什么效果好,其最重要的原因就是因?yàn)橐粝涞拇嬖?。這款車采用的是國(guó)內(nèi)知名隔音品牌【大麥靜音】,在他的幫助之下音響的箱體就能完美的呈現(xiàn),然而音響效果也得到有效的提升。
NO3:即將要上車的芬朗SQ-6.5E揚(yáng)聲器和原車?yán)冗M(jìn)行對(duì)比,原車?yán)仁荘P塑料盆做成,聲音不夠細(xì)膩而且容易破音失真。外加原車?yán)仁鞘炝吓杓軐?dǎo)致聲音更加不夠力。
NO4:細(xì)節(jié)處理,在炫車匯改裝的車主都知道,炫車匯所有的接線都必須是采用焊接,在炫車匯不允許用電工膠布來(lái)包裹的,電工膠布在改裝過(guò)程中只能作為輔助性材料來(lái)使用。
NO5:過(guò)硬的安裝技術(shù)是炫車匯人員必須基本的功底。所有線材及功放安裝完成以后的效果。功放的所有接線線標(biāo)都必須一一進(jìn)行標(biāo)注,這樣做有助于后期故障的排查。
NO6:艾力紳這款車型其他都不錯(cuò),內(nèi)部相對(duì)也比較安靜,唯獨(dú)不好的一個(gè)地方就是輪轂聲音偏大。所以我們將四個(gè)輪轂都進(jìn)行隔音降噪處理。
總結(jié):整套系統(tǒng)的改裝雖然比較簡(jiǎn)單,可是其改裝完成后的效果表現(xiàn)確認(rèn)相當(dāng)不錯(cuò)的。中頻和高頻的表現(xiàn)也都相當(dāng)不錯(cuò),然而這套系統(tǒng)也有弱點(diǎn)。因?yàn)楦咭衾仍趦x表臺(tái)上這樣使得高音喇叭和中低音喇叭相距較遠(yuǎn),這樣一來(lái)整個(gè)聲音的重合度就會(huì)存在一定的偏差。不過(guò)這樣的價(jià)格能換回這樣的效果已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了。
![]() | 【貴州炫車匯汽車音響改裝中心貴陽(yáng)旗艦店出品】 |
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