寶馬523 刷ECU 經(jīng)典老車成就未來

xiaohaizi

升級(jí)車型：寶馬523 2.5自吸
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：  177PH   230NM
頂速數(shù)據(jù)：  210pH   280NM



在寶馬家族中，5系轎車更像是位含蓄的紳士，尊貴卻毫不張揚(yáng)、運(yùn)動(dòng)也不失溫柔。今天的主角就出自號(hào)稱“高級(jí)商務(wù)轎車成功典范”的BMW5系轎車之523i。



這是07年生產(chǎn)的寶馬523li,搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。都是老生常談的話，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不算小，但是面對(duì)2噸的車身根本沒有優(yōu)勢。溫柔駕駛還算可以，但如果想要暴力效果還是無能為力。起步柔和、動(dòng)力不強(qiáng)烈是車主反映的問題，做了很多心理糾結(jié)后找了我們刷ECU。



BMW 5系轎車在不違背傳統(tǒng)和根基的同時(shí)，在美學(xué)風(fēng)格上達(dá)到了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)：在造型和外觀上，第五代BMW 融合了3系的動(dòng)感、活力與7系的尊貴、風(fēng)度，讓人眼前一新的同時(shí)，為商務(wù)轎車賦予了一個(gè)新的定義；優(yōu)雅與動(dòng)感并存、極具時(shí)尚與商務(wù)典范。



這款寶馬523可以直接通過用OBD口免拆的升級(jí)方法，直接讀寫程序。由于讀寫程序需要一點(diǎn)時(shí)間，為避免讀寫過程中因電瓶電壓不足導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，所以我們給他外加12V電源保持電壓穩(wěn)定。



完工之后。確認(rèn)無誤，緊接著我們馬上開始進(jìn)行了試車環(huán)節(jié)。車主反饋：比原來順暢多了。刷之前車頓挫感強(qiáng)，動(dòng)力沒那么猛，尤其0到60公里加速無力?，F(xiàn)在這個(gè)起步感覺要比原來猛。原來是動(dòng)力感沒那么明顯。我估計(jì)是增加了15到20匹馬力之間。感覺發(fā)動(dòng)機(jī)比原來順暢，現(xiàn)在換擋明顯比以前順暢多了，變速箱沒有之前那種頓挫感強(qiáng)，感覺變速箱比原來協(xié)調(diào)多了……