|
今天圣聽(tīng)迎來(lái)一位美女改裝者,這位美女的愛(ài)車(chē)是非常霸氣的牧馬人,圣聽(tīng)調(diào)音師在與車(chē)主聊天時(shí),發(fā)現(xiàn)車(chē)主對(duì)于音響聲效有獨(dú)特的見(jiàn)解,車(chē)主原車(chē)的牧馬人音響渾濁不清,甚至感覺(jué)嘈雜與毛刺,于是決定升級(jí)愛(ài)車(chē)音響系統(tǒng)。但車(chē)主不想對(duì)車(chē)子有太大的改動(dòng),因此最好的方法是選擇原裝位置無(wú)損安裝,全部采用原位安裝,既不破壞原車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格的情況下,又能達(dá)到提升音質(zhì)的效果。![]()
那我們先來(lái)看看改裝所需的配置吧! 前聲場(chǎng):歐迪臣AFS2 后聲場(chǎng):赫茲ECX165 DSP即無(wú)損音樂(lè)播放器MUSWAY發(fā)燒狗 低音:愛(ài)威小鋼炮AWS10V5 線材:哈曼卡登 牧馬人原車(chē)音響系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下: 前排分體喇叭,高音在儀表臺(tái)上面,中低音在儀表臺(tái)內(nèi)側(cè)。后排就是兩個(gè)中低音單元位于車(chē)頂中部,無(wú)高音。由于原車(chē)無(wú)超低音,低音比較的混濁、沒(méi)有彈性,打出的低音效果很空。高音部份就是最大的軟肋了!因?yàn)檫^(guò)多的中低頻把高頻覆蓋了,所以就會(huì)覺(jué)得整個(gè)聲場(chǎng)沒(méi)有高音部分,而且高音不清晰聽(tīng)人聲的時(shí)候不細(xì)膩,聽(tīng)流行以及美國(guó)風(fēng)格歌曲的時(shí)候不突出,長(zhǎng)時(shí)間的聽(tīng)的話會(huì)覺(jué)得發(fā)悶。 牧馬人的中低音位置在儀表臺(tái)里面,需要很專業(yè)、很有經(jīng)驗(yàn)的師傅才能小心翼翼拆下儀表臺(tái),取出位于儀表臺(tái)兩邊的喇叭箱體。 因?yàn)槔鹊南潴w是可以拆卸下來(lái)的,所以中低音的安裝就比較的簡(jiǎn)單了,拆卸下來(lái)之后,直接把“歐迪臣AFS2”的中低音喇叭放上去,用螺絲固定,再在邊緣部位用止震膠加固原喇叭箱體防止共震。還有值得注意的是由于喇叭功率大了,箱體一定要做止震處理。
前聲場(chǎng)高音安裝在原車(chē)高音喇叭位置。 一直以來(lái),意大利汽車(chē)音響器材在國(guó)內(nèi)始終有一班擁躉支持,原因是其低頻夠勁爆夠速度、夠豐滿。 DSP功無(wú)損播放主機(jī)安裝在副駕駛座位下,更好的為車(chē)內(nèi)節(jié)省空間。愛(ài)威低音炮安裝在主駕座位下,我們所安裝器材不占原車(chē)任何空間。 升級(jí)完畢,迫不及待塞進(jìn)一張龔玥的“我要去西藏”,感覺(jué)歌者身臨其境在前方娓娓歌唱,尤其是以前感覺(jué)不到的聲音厚度與音樂(lè)感染力噴薄而出!尾部的低音炮則進(jìn)一步帶來(lái)了渾厚強(qiáng)勁的低頻音效,在汽車(chē)空間內(nèi)營(yíng)造了一個(gè)具有豐富表現(xiàn)力的三維音場(chǎng)。
圣聽(tīng)二維碼.jpg (38.12 KB, 下載次數(shù): 20)
下載附件
保存到相冊(cè)
二維碼
2017-9-3 13:51 上傳
|