哈爾濱博士達(dá)—路虎攬勝汽車音響改裝升級(jí)以色列摩雷優(yōu)...

博士達(dá)汽車音響

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哈爾濱博士達(dá)—路虎攬勝汽車音響改裝升級(jí)以色列摩雷優(yōu)特聲意大利歐迪臣功放處理器 大能隔音降噪

窗外是熾熱的畫(huà)面，窗內(nèi)是恬靜的音樂(lè)。

與CBD的節(jié)奏賽跑，也能從容優(yōu)雅。

原車音響不好，已是大家的共識(shí)，但是選擇改與不改，那就看個(gè)人的愛(ài)好及生活態(tài)度了。平時(shí)喜歡聽(tīng)音樂(lè)，注重音質(zhì)的，或者喜歡重低頻帶來(lái)澎湃激情的，那么就需

要改裝了。




哈爾濱路虎攬勝汽車音響改裝升級(jí)詳單：

處理器：意大利歐迪臣audison bit ten

前聲場(chǎng)：以色列摩雷morel優(yōu)特聲603

后聲場(chǎng)：以色列摩雷morel優(yōu)特聲603

功放：意大利歐迪臣audison SR4

低音：MBQ有源備胎炮

隔音：大能隔音

改裝店：哈爾濱博士達(dá)汽車音響



一直以來(lái)，意大利歐迪臣都是高端音頻制造商的代名詞，其高端音頻處理和后級(jí)放大都享譽(yù)業(yè)內(nèi)。而擁有近40年高級(jí)揚(yáng)聲器制造技術(shù)的以色列摩雷更是眾多發(fā)燒友擁

躉的對(duì)象，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合帶給消費(fèi)者的更是無(wú)限激情與能量。

首先，對(duì)于門(mén)板的處理我們使用大能隔音的藍(lán)金剛，有效增加鈑金厚度和強(qiáng)度



全新的優(yōu)特聲系列融合了多項(xiàng)摩雷獨(dú)特的創(chuàng)新技術(shù)，重現(xiàn)高品質(zhì)、高性能、獨(dú)特風(fēng)格、性價(jià)比極強(qiáng)。它有強(qiáng)大的聲壓，獨(dú)特的效果，為汽車音響愛(ài)好者提供能應(yīng)用在

車內(nèi)空間的靈活設(shè)計(jì)。



    優(yōu)特聲系列擁有一體化底盤(pán)和潛沉氣動(dòng)設(shè)計(jì)，最大限度地減少反響失真雙磁鐵驅(qū)動(dòng)；54MM大直徑六角技術(shù)鋁制音圈，和音控阻抗濾波器技術(shù)，使聲音的承載能力

更強(qiáng)。新型的MT-120阿克弗勒（Acuflex?）涂層高頻軟球頂單元和MXR分頻器技術(shù)，集合摩雷三大技術(shù)而成，符合了高、中、低頻的精確聲學(xué)參數(shù)。這個(gè)與倫比的設(shè)計(jì)

和技術(shù)，讓優(yōu)特聲系統(tǒng)將激情的音樂(lè)帶來(lái)飽滿的纖細(xì)度，達(dá)至高音清澈，中音自然，低音響亮。





后門(mén)喇叭的安裝同樣是原車位置


Bit Ten特點(diǎn)

音頻DSP處理及轉(zhuǎn)換：32位數(shù)字信號(hào)處理芯片，該處理器速度使用戶可以聽(tīng)到調(diào)音時(shí)的變化

音頻輸入：4個(gè)獨(dú)力高平輸入頻道具有自動(dòng)總結(jié)能力，1個(gè)類比低平AUX立體聲輸入，1個(gè)高電平電話靜音線記憶音頻輸入（可通過(guò)電腦設(shè)置）

音頻輸出：5個(gè)獨(dú)力的類比PRE頻道輸出可自行調(diào)節(jié)

連接控制：1根USB2.0連接電腦，1根AC連接線控總線，1根輸入連接外部靜音（通過(guò)電腦設(shè)置）

音頻輸出：5個(gè)獨(dú)力的類比PRE頻道輸出可自行調(diào)節(jié)

連接控制：1根USB2.0連接電腦，1根AC連接線控總線，1根輸入連接外部靜音（通過(guò)電腦設(shè)置）

配置：引導(dǎo)程序，提供Bit Ten不同的連接到他們各自的功能

開(kāi)關(guān)機(jī)控制：自動(dòng)遙控開(kāi)關(guān)機(jī)-外部的開(kāi)關(guān)機(jī)鍵；通過(guò)遙控IN鍵；通過(guò)車輛點(diǎn)火裝置（帶記憶）；通過(guò)DRC（可選擇）；自動(dòng)開(kāi)啟電話免提裝置；

音量控制：用系統(tǒng)光盤(pán)可手動(dòng)調(diào)試主系統(tǒng)高平音量（根據(jù)系統(tǒng)光盤(pán)）；手動(dòng)調(diào)試靈敏度（AUX輸入）；獨(dú)力級(jí)別控制可用于每一個(gè)聲道輸出（-40-0dB）；

均衡器：自動(dòng)均衡是所有信號(hào)（通過(guò)系統(tǒng)光盤(pán)，若需要）自動(dòng)調(diào)整到高電平輸入，同樣也不必通過(guò)電腦調(diào)整

均衡處理：31個(gè)選項(xiàng)可輸出不同的效果

分頻過(guò)濾器：

          過(guò)濾類型：可選擇的，高通，低通，全頻，帶通（有獨(dú)立的可剪切可選擇的斜率）

          剪切頻率：70個(gè)步驟可選擇（20Hz-20KHz）

          剪切斜率：6-24dB

          可選校準(zhǔn)：通過(guò)Linkwitz濾波和Butterworth濾波

          靜音：每個(gè)輸出都可選擇開(kāi)或關(guān)

          相位：每個(gè)輸出都可選擇（0或180）

信號(hào)頻道重新建造：可重新從一個(gè)多頻道輸入信號(hào)建立一個(gè)立體聲輸出信號(hào)。另外可將后聲場(chǎng)，中置或超低音從一個(gè)立體聲輸出重現(xiàn)建立。

時(shí)間序列：根據(jù)步驟可將每一個(gè)揚(yáng)聲器的距離輸入自動(dòng)計(jì)算（時(shí)間與距離）為準(zhǔn)確的延時(shí)，系統(tǒng)同時(shí)提供手動(dòng)調(diào)音延時(shí)（0.02秒）

DRC（可選）：主系統(tǒng)音量，超低音音量，平衡和相位的選擇，輸入選擇，記憶選擇，以及亮度調(diào)整

記憶：2個(gè)可儲(chǔ)存的獨(dú)力記憶可用DRC控制器喚醒



軟件：Windows（XP，7和Vista）可選擇標(biāo)準(zhǔn)或高級(jí)控制選項(xiàng)。



意大利歐迪臣四路功放的安裝

SR4是一臺(tái)4路AB類功放，內(nèi)置了電子分頻器，是歐迪臣產(chǎn)品中最具性價(jià)比的產(chǎn)品，尤其是高達(dá)104DB的信噪比，更是同空間，沉浸在無(wú)限的音樂(lè)之中

備胎炮安裝在原車放置備胎的位置，最大程度節(jié)省了原車備箱空間

開(kāi)車時(shí)最愜意的事情莫過(guò)于關(guān)上車窗，打開(kāi)音響，讓音樂(lè)充滿車內(nèi)空間，沉浸在無(wú)限的音樂(lè)之中。