Q7 3.0T低功率刷ECU到高功率動力，駕駛感受非常不錯！

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2013年低購置的Q7 3.0T 低功率272P款，當時考慮過X5和2700；首先因為2700的內(nèi)飾以及市區(qū)駕駛感受放棄；之后的X5在Q7上糾結了一陣子，后來因為家里人一起出行總該有個7座空間大些的車，所以放棄X5； 實際上3.0T Q7在動力上市區(qū)跑完全可以，至于為什么要刷ECU升級動力，完全在于自己對動力束縛的不甘心，動力跟高功率差幾十匹；








因為自己也是從事電子行業(yè)，很早就接觸過這種汽車科技類產(chǎn)品，自己也不厭其煩的跑過幾個地方做對比考察，不過貌似現(xiàn)在市面上常見的CMD等設備都無法完成這臺車的升級服務；所以百轉(zhuǎn)周折，發(fā)現(xiàn)其實本地就有店可以搞定。
原廠駕駛感受還算滿意，但是因為有高功率做對比，會發(fā)現(xiàn)低功率版本在提速，特別是120-160期間跟高功率差很多，就感覺像低功率到120以上是個坎，動力輸出不充足，而駕駛高功率版本333P 就沒有這種感覺，上到160以上依舊有勁；有高功率作參考，刷ECU目的性就明確了；



















試駕感受：
原始馬力：272HP 原始扭矩：400NM；升級馬力：339HP 升級扭矩：480NM；
數(shù)據(jù)來看足夠看齊高功率版本；實際開起來改善很明顯，特別是2擋和3擋扭矩值改善很棒，在市區(qū)踩到110左右，動力十足；離開回家途中在空曠路段實測160左右后勁十足，完全符合升級需求。