奧迪s7刷ECU 優(yōu)化ECU 怪獸來了···

xiaoxiaozi

在國外，刷ECU已經是很多普遍平常事情，很多汽車改裝專門店都會有提高ecu升級服務。而且在國外的專業(yè)ecu程序調校公司也有很多，普遍而且都掌握了安全穩(wěn)定的調校技術。只要是用ecu控制的車輛，不管是卡車，摩托車，游艇等都可以進行調校。而在我們國內，這項技術還是處于興起狀態(tài)，還沒有被太多人認知接受。
     全新奧迪S7運動車型是“卓越性能”和“動感設計”的代名詞。S7基于奧迪A7研發(fā)，這也是這款車系的第一代車型。

     從外觀上看，如果不是發(fā)燒友，奧迪S7與A7的差別并不大，細心會發(fā)現它們最大的區(qū)別在于S7在外觀上增加了運動套件，進一步凸現奧迪S級的運動性，繼承了奧迪A7的優(yōu)雅造型讓S7的側面看上去依舊那么耐看，低矮的車身也凸顯了運動感。而四門的設計依舊有保留，這也讓S7的實用性沒有丟失。
    尾部也是S7最好看的一部分，四出排氣是最能體現出S7性能的一部分，中間加入了鍍鉻裝飾讓四出排氣不至于顯的太孤獨了。


   奧迪S7能為身材高大的乘客提供充足的乘坐空間。奧迪S7的內飾風格在運動化和年輕化的同時又體現了一絲內斂和高雅。上深下淺的顏色搭配和中控臺的鍍鉻裝飾條。在車內，從儀表盤到地板均以黑色為主色調。座椅和車頂內襯也可選擇月光銀色。
  門檻裝飾條與車身同色，標志性的鋁制外后視鏡殼成為車身側面造型的明顯修飾。車輛尾燈采用全LED技術，由90個發(fā)光二極管組成，整個尾燈設計立體通透，非常耐看。

      奧迪S7搭載的是4.0L V8雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，在5500-6400rpm的時候就可以爆發(fā)309千瓦的最大功率，而最大扭矩的輸在1400-5200rpm之間出現，配置7速雙離合變速器，并且?guī)в袕椛淦鸩侥Ｊ揭约胺较虮P換擋撥片，從這些裝備就能看出這臺車的性能！客戶是追求完美的人，年輕對動力要求也很大，雖然是4.7秒百公里時間不錯了，但是經過多方求證這款4.0TFSI發(fā)動機的升級空間還是很大的！同一款發(fā)動機用在S8 RS7上面的功率遠遠高于S7，決定通過刷ECU進一步搞這款S7的性能！


使用最先進的ECU升級設備：CMD！直接OBD接口進行數據的讀寫編程，打點火開關，連接好PC和CMD設備，數據讀取中，數據需要大概1小時的升級測試，需要耐心等待！數據寫入時工作和讀取是一樣的，經過我們工程師一對一特調，成功寫入！

   升級后S7在靜態(tài)發(fā)動機的噪聲也沒有變態(tài)，不過排氣聲浪有了小小的低沉，怠速等其他參數一切正常！在去高速的路上，城市道路油門基本上是繃著油門開，不敢深踩，因為現在輕點油門都能感受到動力的變化，反應迅速，超車也更加隨心所欲！深踩時轉速表就像被閃電擊中一樣，瞬間劈向高轉區(qū)，這時候S 擋基本上就成為了擋把上的擺設品；終于來到了高速路上，關掉ESP 嘗試彈射起步，700NM的低速暴發(fā)，使這臺四驅性能車的抓地能力下降，車內可能明顯到受到輪胎的強烈打滑，隨之而來的強烈推背感，感受到了超跑的加速能力。源源不斷的強悍動力來自發(fā)動機！讓人欲罷不能！這次升級非常成功！
    原始數據：309KW  420PS   550NM
    升級數據：397KW  540PS   700NM
    提升數據:   88KW  120PS   150NM