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【車型原車噪音分析】奧迪A8是奧迪車系中高檔的豪華車,率先使用了全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的性能表現(xiàn),然而高檔車同樣有噪音產(chǎn)生,汽車噪聲產(chǎn)生的部位多、施工難度高。所以像奧迪A8這樣的汽車原車隔音措施都相對來說也是比較欠,這就是為什么車主覺得汽車在行駛的時候噪聲比較大的原因了。
奧迪A8進店準備改裝
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2017-7-17 16:52 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】改裝師傅先將門把飾蓋拆除之后裸露出簡陋的原車鐵皮結構,且內(nèi)部的空間結構較多,改裝使用先采用軍工銀衛(wèi)士對門板進行止震處理,這樣能有效增強鈑金剛性 從而提升車輛整體的安全系數(shù),再采用第二層密封處理 有效的阻止了外界風噪的傳入,這樣汽車在行駛過程中風噪對門板鈑金的共振噪音將大大減少。
拆開門板飾蓋可以看到原車簡陋的塑料薄膜隔音
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拆除原車簡陋隔音裸露車較大的空腔結構
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系統(tǒng)配置:
隔音:航空炸彈+軍工銀衛(wèi)士
隔音部位:四門
【隔音效果點評】在經(jīng)過一系列的隔音改造之后做到了最大限度的減少了噪音的入侵,經(jīng)過一段時間的駕乘,車主特別回來告知其在高速行駛過程中的門板共振的嗡嗡聲基本消失,整車也變的更加安靜和舒適,同時也為杭州道聲的改裝技術更是贊賞。
先對門板采用軍工銀衛(wèi)士進行第一層的隔音降噪處理
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細節(jié)展示可以看出隔音材料質量做工精細
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止震處理能有效降低門板鈑金剛性從爾減少鈑金震動
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采用雙層隔音方法第二層密封處理
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