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【車型原車噪音分析】相對于其他車子而言,沃爾沃的車身鈑金還是比較厚實的,這也使得它有效的降低了其在行駛過程中低頻噪音的產(chǎn)生。但是由于座艙前部發(fā)動機的存在,而且發(fā)動機自身的降噪處理并不理想。怠速時車廂內(nèi)的噪聲還不是特別明顯,但是在車子行駛到60KM/h的速度時就會明顯感受到發(fā)動機的嗡鳴聲,以及座艙下部鈑金共振帶來的“嗡嗡”聲。伴隨有分切車門縫隙的高頻“呼呼”聲。
改裝方案
引擎蓋:俄羅斯Stp航空炸彈+stp銀衛(wèi)士
翼子板:俄羅斯Stp 航空炸彈+NG08棉
儀表臺下方:俄羅斯Stp 航空炸彈+NG08棉
改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝隔音
【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車在行駛的過程中發(fā)動機不僅會產(chǎn)生較大的噪聲,同時產(chǎn)生的熱量還會對引擎蓋的漆面形成烘烤,因此上海音豪的改裝技師使用俄羅斯Stp航空炸彈和stp銀衛(wèi)士對汽車的引擎蓋做了雙層的隔音處理,這在減少引擎蓋噪聲的同時也延緩了漆面的老化速度。
升級使用的隔音材料
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2017-7-14 11:23 上傳
使用隔音材料對引擎蓋做隔音處理
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汽車儀表臺下方是低頻共振的重災(zāi)區(qū),同時風噪、路噪等噪聲也很容易傳入到車廂內(nèi)部,因此上海音豪的改裝技師使用俄羅斯Stp隔音材料對儀表臺下方做了雙層的隔音處理,這不僅降低了底盤的共振噪聲,同時還有效的增強了底盤鈑金的剛性。
儀表臺下方未做有效隔音處理
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表臺下方第一層航空炸彈,有效減少鈑金振動
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