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作為這樣一款高端車(chē)型很多人肯定有這樣的疑問(wèn) 為什么這個(gè)車(chē)還需要改裝呢?這邊我們就先來(lái)看看整車(chē)的喇叭音效情況,相對(duì)于普通車(chē)型來(lái)說(shuō)其音響音效方面還是不錯(cuò)的,但是與其同等價(jià)位的音響配置對(duì)于該車(chē)可能就有跌身份,整車(chē)音響并不能達(dá)到車(chē)主要求無(wú)法完美的演繹人聲的表現(xiàn),低音下潛不足并不能體驗(yàn)到極致音樂(lè)質(zhì)感,由于車(chē)體本身價(jià)格相對(duì)昂貴,車(chē)主想改裝又有所擔(dān)憂(yōu),如果改裝技藝較差可能還會(huì)適得其反造成昂貴的維修費(fèi),后經(jīng)過(guò)一些玩音樂(lè)的朋友介紹以及網(wǎng)上搜索相關(guān)的音響改裝情況多家對(duì)比,最終車(chē)主來(lái)到深圳車(chē)改坊給自己的愛(ài)車(chē)做一次系統(tǒng)全面的音響升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
客戶(hù):李先生
特斯拉90D再次升級(jí)
前聲場(chǎng):伊頓160.2
超低音:霸克PX103
處理器:伊頓STAGE6
隔 音:比柯
線(xiàn) 材:霸克
特斯拉,整個(gè)改裝花費(fèi)1萬(wàn)9千多
深圳車(chē)改坊的改裝師傅在了解到車(chē)主的真實(shí)反映之后,給車(chē)主細(xì)心搭配了這一套總價(jià)值高達(dá)1萬(wàn)9千多的音響器材,這也是首臺(tái)特斯拉在深圳的改裝案例,可見(jiàn)車(chē)主對(duì)車(chē)改坊的信任度還是非常高的,改裝師傅為車(chē)主選擇了先對(duì)整車(chē)門(mén)板進(jìn)行隔音降噪處理,雖說(shuō)豪車(chē)做工精細(xì)但拆開(kāi)門(mén)板我們都相對(duì)難以置信,原車(chē)門(mén)板的隔音非常欠缺,巨大的空腔結(jié)構(gòu)體現(xiàn)在了車(chē)主面前,改裝師傅選擇使用比柯隔音材料對(duì)門(mén)板進(jìn)行雙層隔音降噪處理,從而增強(qiáng)整車(chē)門(mén)板剛性的同時(shí)也為車(chē)體的后續(xù)喇叭安裝營(yíng)造一個(gè)良好的箱體構(gòu)造。
尾部造型獨(dú)特
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2017-7-4 21:42 上傳
海鷗門(mén)的設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)出個(gè)性
3海鷗門(mén)的設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)出個(gè)性.jpg (80.12 KB, 下載次數(shù): 29)
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2017-7-4 21:42 上傳
中控17寸大屏顯示獨(dú)樹(shù)一幟
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方向盤(pán)簡(jiǎn)介不輸奢華
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車(chē)標(biāo)非常彰顯個(gè)性
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