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汽車隔音通過減振材料對汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。隔音也是分區(qū)域的,不同區(qū)域的隔音起到的效果也有所不同,從最實惠的四門隔音,到最終完整的全車隔音,不同位置的隔音帶來的降噪效果也有所不同。
路虎神行者汽車隔音配置單:
隔音部位:全車隔音
隔音材料:STP普通炸彈、STP航空炸彈、STP銀衛(wèi)士、STP V衛(wèi)士、STP SPL04、安博士B200、大能低頻王、大能溫莎、大能引擎蓋覆膜
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2017-7-1 16:23 上傳
拆下車門后需要必須使用濕毛巾清洗門板內(nèi)外的灰塵和水跡,再把車門上的線路整理放好。四門隔音對于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯。
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粘貼門板里層隔音,要根據(jù)所需大小事先裁好,由于門板內(nèi)部并不平整,為了保證粘貼效果,里層一般采用塊狀貼法。
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密封隔音:再在中間的門板上再貼一層止震墊,再次減少共振的大小,因為是中間的門板,這一層是要貼滿的,才能夠更好使車門形成音響的箱體,以消除共鳴噪音。
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車門內(nèi)飾板隔音棉隔音:車門隔音后,由于車門內(nèi)空腔被有效的填充,關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重,由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭暎犉饋硎娣O了,再也沒有以往那種破鑼般的聲響。
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駕乘艙地板部分施工比較復(fù)雜,所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多,拆卸時需十分謹(jǐn)慎,必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗人員拆裝,方可保證整過過程不出任何差錯。
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尾箱備胎槽STP V衛(wèi)士減震隔音:材料擁有高彈性,很容易安裝在表面崎嶇的地方,安裝是需配合烤槍加熱粘貼。
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在STP V 衛(wèi)士的基礎(chǔ)上在在尾箱兩側(cè)輪轂上粘貼STP 銀衛(wèi)士:
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尾箱兩側(cè)輪轂安裝STP 銀衛(wèi)士效果圖:
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尾箱安裝安博士隔音棉:降低和有效緩解底盤的金屬疲勞,延長車體使用壽命;有效減少和吸收車身金屬部位振動能量,減緩部件磨損,延長部件壽命。
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引擎蓋隔音
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完成整個隔音降噪過程!上路試車,隔音效果非常滿意!一上車關(guān)上門窗就明顯感覺與外界的隔絕,非常安靜,車輛在怠速狀態(tài),感覺不到發(fā)動機(jī)的明顯聲音,非常安靜!都說安靜是車輛高檔的代名詞,果然不錯,一瞬間,路虎的檔次就明顯提升了!
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