大眾途銳改裝汽車音響卡文3寸全頻高音單元—溫州非同凡響

非同凡響溫州

途銳是大眾推出的一款高端SUV。10款途銳采用了大眾全新的家族式前臉，并引入了全新的LED日間行車。除此之外，為了取得更好的空氣動力學效果，在造型上也做了一些調整，使得途銳看起來更精致的原因。新途銳采用的是機械增壓技術，各方面性能指標已經大大超越了上代途銳的3.6FSI發(fā)動機。

使用的音響器材亮相

非同凡響溫州

【原車音響系統(tǒng)分析】大眾途銳原車有8只喇叭，材質做工粗糙，原車音響聲音平淡乏味，它的喇叭表現(xiàn)出來聽感就讓人覺得十分不協(xié)調，而且高音表現(xiàn)尖銳，稍調大點音量就有刺耳的感覺，中音表現(xiàn)平平，低音出來的效果就是很大聲很單調，而且十分嘈雜。

一臺喜歡的車，車里應該充滿了音樂。生活，就應如此；音響，本該如此。然而，音響沒有好與壞，只有適合不適合自己，選擇一套適合自己聽音風格的音響便顯得尤為重要，根據車主的聽音風格，溫州非同凡響給車主搭配了一套適合自己的音響改裝配置。

系統(tǒng)配置清單：
主機：原車主機
前聲場喇叭：卡文 3寸全頻高音單元+卡文5寸全頻低音單元
后聲場喇叭：原車
超低音：卡文6寸超低音
前聲場功放：卡文四路功放
后聲場功放：卡文四路功放
超低音功放：卡文單路功放
線材:意大利 琴圣 雷哥
隔音：日本中道隔音 四門隔音

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



門板鐵皮結構也較為單薄



對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境



卡文5寸全頻低音單元安裝在門板原位



改裝技師正在施工



改裝技師先使用日本中道隔音材料對汽車的門板做了的隔音處理，然后將汽車的前聲場喇叭替換成了卡文3寸全頻高音單元和卡文5寸全頻低音單元，全頻喇叭的頻率范圍寬，覆蓋面廣，對音樂細節(jié)的展現(xiàn)也比較全面。

卡文 3寸全頻高音單元安裝在門板三角位處



卡文 3寸全頻高音單元做工精細.



所以為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為汽車的前后聲場喇叭添加了一臺卡文四路功放功放，補充前后聲場欠缺的低頻細節(jié)可以讓整體聽感變得更為細膩動聽。此外，車主還升級了一臺卡文6寸超低音，它對于渲染音樂的氛圍，增加音樂的真實感有很大的幫助。為了保證低音下潛渾厚有力，用卡文單路功放對超低音進行助推。

卡文四路功放安裝在汽車尾箱底部



卡文6寸超低音安裝在汽車尾箱



【改裝效果點評】完美的日本中道四門隔音搭配卡文系列喇叭，聲音密度充滿激情而恰到好處，分析力很高具有詳盡的細節(jié)與信息，人聲與樂器質感鮮明潤澤。升級后的大眾途銳，高音通透，穿透力強，明亮而不刺耳，中音寬厚，低音力度感強，相互協(xié)調，為途銳帶來了新的光彩。

前聲場整體改裝效果