廈門(mén)比唐亞迪汽車(chē)音響改裝丹拿242

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如果說(shuō)有這樣一輛車(chē)，它流淌著千年的中華血統(tǒng)，家族淵源深厚，如今更是集豪華、時(shí)尚、動(dòng)感、高精技術(shù)于一身，成為各類(lèi)國(guó)際汽車(chē)大獎(jiǎng)熱門(mén)的寵兒，那么，它非比亞迪唐莫屬。作為當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)際頂級(jí)高性能SUV，比亞迪唐在國(guó)際市場(chǎng)上一舉創(chuàng)下了比亞迪家族創(chuàng)記錄的銷(xiāo)量，成為家族中最耀眼的一顆明星!

但不足的是它的原車(chē)音質(zhì)。

擁有獨(dú)享的性能套件——比亞迪唐

系統(tǒng)配置：

主機(jī)：英國(guó)BAF 專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DSP 一臺(tái)

前聲場(chǎng)：丹麥 丹拿242    一套

后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓 172.2 一套

超低音：日本PhaSSlab 6.5寸原裝低音箱體 一臺(tái)

前后聲場(chǎng)功放:意大利歐迪臣    AV5.1 一臺(tái)

線材:正力車(chē)福 喇叭線 若干

隔音:俄羅斯STP航空系列 航空銀衛(wèi)士   

先說(shuō)這次升級(jí)音響所使用的音改器材。汽車(chē)主機(jī)添加了一臺(tái)英國(guó)BAF 專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DSP，從根本上實(shí)現(xiàn)了音源端的優(yōu)化。前后聲場(chǎng)喇叭也做了更換，其中前聲場(chǎng)喇叭使用的是丹麥丹拿232套裝喇叭，它整體的音素非常好，但是靈敏性相對(duì)來(lái)說(shuō)要低一些，所以技術(shù)顧問(wèn)還為其添加了一臺(tái)意大利歐迪臣功放。

音響器材配置

左車(chē)門(mén)高音無(wú)損安裝

右車(chē)門(mén)高音

高音喇叭近照特寫(xiě)

中控臺(tái)音響改裝效果

和大多數(shù)汽車(chē)一樣，比亞迪唐的原車(chē)并沒(méi)有超低音單元，而這肯定會(huì)使得音響的真實(shí)感降低很多。所以技術(shù)顧問(wèn)就為汽車(chē)添加了一只日本PhaSSlab 6.5寸超低音單元。為了保證汽車(chē)音響的品質(zhì)，就連連接音響所使用的器材都是專(zhuān)用的線材，由此可見(jiàn)改裝技師考慮的十分周全。

意大利歐迪AV5.1功放

正力車(chē)福 喇叭線安裝布局

英國(guó)BAF 專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DSP

日本PhaSSlab 6.5寸原裝低音箱體

再來(lái)看下此次改裝的工藝。汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭丹麥丹拿242套裝喇叭采用的施工工藝是倒模安裝，這種施工工藝難度高，但是可以使得人聲的定位更加的精準(zhǔn)。而在接線的細(xì)節(jié)上改裝技師也十分重視，接線完成后改裝技師還做了認(rèn)真的檢查測(cè)試，確定沒(méi)有問(wèn)題之后才交車(chē)。而車(chē)主試聽(tīng)之后對(duì)此次改裝的結(jié)果也十分滿意