江西音為有你專業(yè)隔音降噪，騏達(dá)明顯有效果噪音減少

南昌音為有你

騏達(dá)汽車隔音降噪和汽車音響升級(jí)作業(yè)圖解：
隔音部分：
隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板隔音、尾箱底板和后輪弧隔音、引擎蓋隔音和翼子板隔音減震
隔音材料有：海靈獸環(huán)保隔音、海靈獸吸音棉

汽車音響改裝配置：
音源：原車導(dǎo)航
前門喇叭：美國(guó)MK365兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：美國(guó)MK168同軸喇叭
汽車音響改裝店家：南昌音為有你專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
南昌音為有你汽車音響改裝網(wǎng)址：www.ncyinweiyouni.com

這臺(tái)騏達(dá)汽車通過(guò)隔音降噪施工作業(yè)讓整體駕駛環(huán)境變得更加寧?kù)o舒適。而音響部分也做了比較簡(jiǎn)單的升級(jí)：四門喇叭升級(jí)，高性價(jià)比音響升級(jí)方案使得升級(jí)之后的效果層次更加分明，聆聽起來(lái)更加動(dòng)聽自然！

開始進(jìn)行升級(jí)作業(yè)，隔音部分:
車門隔音：拆卸車門護(hù)板之后，新騏達(dá)原車前門構(gòu)造圖。原車門除了一層薄膜之外， 并未有隔音。

車門隔音為3層隔音，里層進(jìn)行隔音減震施工，外層再帖一層海靈獸隔音王，最后門板上再貼一層吸音棉。
車門里層隔音減震：

車門外層隔音減震：

接著來(lái)看看駕駛艙底板和尾箱底板隔音過(guò)程：
車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

駕駛艙底板層隔音處理

駕駛艙底板層吸音處理

尾箱第一層隔音處理

尾箱第二層吸音效果圖

汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

U型槽隔音：

前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
   

全車隔音降噪完成之后，進(jìn)行音響升級(jí)。
前門美國(guó)MK365兩分頻套裝喇叭安裝（含2只高音、2只中低音和2只分頻器）。MK喇叭釋放清晰純正的音質(zhì)效果，高音清晰自然，中低音醇厚十足，聽起來(lái)非常不錯(cuò)。最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是MK還擁有非常具有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格，在同價(jià)位喇叭產(chǎn)品之后，具備非常好的性價(jià)比！
   

原車中低音喇叭位置安裝，加裝防水喇叭安裝底座固定中低音單元，線材方面也做了細(xì)致的保護(hù)，焊接點(diǎn)也是經(jīng)過(guò)精心處理的。同時(shí)，MK365的分頻器也安裝在車門上。

后聲場(chǎng)則安裝一套MK168同軸喇叭，MK168在人聲方面表現(xiàn)出色，令車主喜歡。

改裝配置都安裝完成后，在進(jìn)行音響的調(diào)試，確保在施工過(guò)程中沒有損壞。

對(duì)音樂的熱愛，不會(huì)停下腳步，我們會(huì)繼續(xù)朝著某一個(gè)方向，前進(jìn)！