|
新CR-V本身是一款性價(jià)比非常高、具有卓越品質(zhì)的產(chǎn)品,以時(shí)尚靚麗的 外觀、高安全性、高環(huán)保性、高節(jié)能性、轎車般的舒適性以及卓越的品質(zhì), 受到消費(fèi)者和媒體的認(rèn)可。在2007年度第四批車型C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果中,CR -V憑借總分50.6分的成績(jī)成為C-NCAP開展以來(lái)的最高成績(jī)。也是C-NCAP首個(gè) 達(dá)到最高星級(jí)5 的車型,充分證明了CR-V的高品質(zhì)。車主當(dāng)時(shí)就是看重了這 款CR-V的高品質(zhì),但是現(xiàn)在越發(fā)的覺得原車音響的瑕疵越來(lái)越明顯,所以驅(qū) 車前來(lái)昆明音樂旅程進(jìn)行了一次改裝之旅.
圖片1_副本.jpg (123.81 KB, 下載次數(shù): 86)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-23 16:03 上傳
改裝配置單:
主機(jī): 原車+洛克力量音頻處理器
前聲場(chǎng) :德國(guó)零點(diǎn) HC 65 C+UF 60 SQ
功放 :德國(guó)零點(diǎn) TA 4125x 兩臺(tái)
低音 :國(guó)零點(diǎn) IW 250X
音頻線:切爾洛夫音頻線
本次升級(jí)的汽車音響器材合影。
圖片2_副本.jpg (65.96 KB, 下載次數(shù): 63)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-23 16:03 上傳
A柱倒模裝喇叭并不是一成不變的,而得根據(jù)車型的具體結(jié)構(gòu)及喇叭的特點(diǎn) 而定。 本田CRV車型的A柱與儀表臺(tái)呈75度角,離前擋玻璃較近,高音喇叭 的指向必須避開,以免造成聲音反射,另外,迎合高音的發(fā)音,中音也應(yīng)近 距離安裝。倒模后,中音裝在高音的下方,對(duì)于這套喇叭和CRV來(lái)說(shuō),這是 最科學(xué)的做法。
圖片3_副本.jpg (65.24 KB, 下載次數(shù): 67)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-23 16:03 上傳
圖片4_副本.jpg (69.85 KB, 下載次數(shù): 67)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-23 16:03 上傳
喇叭的安裝需要極為細(xì)心,在安裝過(guò)程中需要注意的事情很多。如:安裝 在車上的喇叭必須要焊接喇叭端口,并要套管保護(hù),這樣才會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間的使 用下都不會(huì)松脫,另外還要給喇叭安裝一個(gè)防水罩,避免下雨時(shí)的雨水滴進(jìn) 喇叭線圈,有效的延長(zhǎng)喇叭使用壽命。本店的改裝師傅經(jīng)驗(yàn)豐富,這樣的安 裝自然可以做得滴水不漏.
圖片5_副本.jpg (125.25 KB, 下載次數(shù): 64)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-23 16:03 上傳
圖片6_副本.jpg (103.59 KB, 下載次數(shù): 86)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-23 16:04 上傳
德國(guó)零點(diǎn)TA 4125x功放放置主駕座位底下。即不影響內(nèi)飾又能完美發(fā)揮 升級(jí)音效。兩全其美
。
圖片7_副本.jpg (93.44 KB, 下載次數(shù): 71)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-23 16:04 上傳
圖片8_副本.jpg (56.76 KB, 下載次數(shù): 71)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-23 16:04 上傳
德國(guó)零點(diǎn)低音安裝于后尾箱,低音讓歌曲播放時(shí)候超低音更加的厚實(shí),一 套完整的音響系統(tǒng)如果沒有低音是極其無(wú)味的,選擇此款I(lǐng)W 250X占用空間小 ,讓整套音響更加的完美!
圖片9_副本.jpg (47.68 KB, 下載次數(shù): 72)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-23 16:04 上傳
圖片10_副本.jpg (53.57 KB, 下載次數(shù): 63)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-23 16:04 上傳
本次改裝全部完畢,享受生活其實(shí)有時(shí)候并不需要高昂的費(fèi)用,在繁華都 市,在擁堵的車群上安靜地在自己車上,聆聽自己愛車音響給你帶來(lái)的美好 聽感,這其實(shí)也是一種生活享受。這種美妙的生活享受建立在昆明音樂旅程 的高性價(jià)比音響改裝上。并不昂貴的價(jià)格,帶來(lái)一種全新的生活享受,這又 何樂而不為呢?
|
|