翼神1.8L改尾排之后刷ECU提升動力彌補低扭損耗！

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2013年5月的翼神1.8L 。駕駛習慣比較激進，純市區(qū)駕駛油耗基本在10個油；動力家用足夠，偶爾小折騰一下，比如最近剛剛更換了 尾端排氣，但是問題就出來了；
　　換225胎，加了電裝火花塞，加的KN高流量進氣風格，低扭損耗嚴重；
　　于是在分析了預算后放棄大的改裝方案，選擇刷ECU升級提升動力！

  














試駕反饋：
　　針對低扭著重處理，所以能明顯感受到因為排氣導致的損耗有了很好的補充，油門依舊是輕盈，稍微大腳油門轉數(shù)攀升很快，提速順暢沒有頓挫，最主要的驚喜還是原廠的6000轉數(shù)限制，跟店家說明需要幫忙申請解除，升級后試駕到6600轉沒問題，再往上沒試，這樣一來中后段就有勁兒多了，踩到160之后動力依舊充沛！