濰坊專業(yè)汽車音響改裝--本田思鉑睿改裝四門+四輪賽藍(lán)隔...

車聲緣音改

本田思鉑睿改裝四門+四輪賽藍(lán)隔音  濰坊專業(yè)汽車音響改裝

極具現(xiàn)代感的時尚前衛(wèi)，這是本田思鉑睿給眾多車主們的印象之一，對于操控性能以及動力方面，這款車子在同檔次的車中來說，是首當(dāng)其沖的，不過這款車子的噪音問題還是不小。開車一提速，各種噪音感覺會從四面8方鋪面而來。今天這位本田思鉑睿車友就是因為無法接受車內(nèi)劣質(zhì)的隔音 經(jīng)過在濰坊當(dāng)?shù)夭樵儊淼綖H坊車聲緣音響店升級改裝隔音。

隔音降噪 原車內(nèi)飾拆卸及清理

拆下門板內(nèi)飾我們發(fā)現(xiàn)，原車僅僅只有一層薄薄的塑料薄膜密封，這層內(nèi)飾板只能起到防水和隔絕外界灰塵的進(jìn)入。對噪音的隔絕作用不大，撕開開塑料薄膜，我們可以清晰觀察到車門板內(nèi)層居然類似于一個空腔，可想而知噪音進(jìn)入后，在此匯聚，然后放大，能夠產(chǎn)生多大的能量。


針對上述情況，技術(shù)人員采用賽藍(lán)隔音對內(nèi)層進(jìn)行條形粘貼






外層整張密封，在增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度的同時，增強(qiáng)了門板的氣密性，防止噪音的進(jìn)入！


門板雙層隔音后，能夠加強(qiáng)門板的厚實度和密封性，關(guān)門也容易多了，也不會有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結(jié)構(gòu)，對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！

輪轂隔音在胎噪大的情況下是必須要做的，因為這才是汽車隔音的重要來源；


最后在貼上隔音棉 就OK了！


翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。

為了粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。之后的順序與四門隔音相同，首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。與四門隔音相同，多次趕軋將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部。


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