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一般在10萬左右的車輛隔音效果不會理想,在城區(qū)路面行駛或者代步買菜用還可以接受,若是經(jīng)常跑高速路面,尤其在水泥路面轉(zhuǎn)到泊油路面的時候,那種“滋 滋 滋“聲直叫人耳痛頭暈!長期下去會使人感覺非常辛苦,很容易造成疲勞駕駛!
輪轂隔音,抵抗新車砂石聲、路噪音聲;使噪音鈍化,不會感覺很尖銳很刺耳!日系車輛施工番禺藝匠汽車音響隔音改裝可以承諾降掉5DB的胎噪!
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后輪轂隔音處理:
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四門隔音:響樂藍(lán)鉆版
隔音的目的是為了降低路噪、降低外來熱量、車門結(jié)實度增加、完全發(fā)揮喇叭的最佳效果。對這個部位我們采用雙層隔音處理,將有效的降低通過車門的大量路噪,減少門板共振,更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)。
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門板內(nèi)層隔音縱橫交織貼,非常有效的喇叭與門板形成諧振波,使聲音進(jìn)行漫反射方式傳播!在保證隔音目的和施工用料上目前此法為最佳辦法,止震與音響效果更佳!
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