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福特蒙迪歐車(chē)主根據(jù)預(yù)約時(shí)間,來(lái)到太原美聲汽車(chē)音響店,為愛(ài)車(chē)進(jìn)行全車(chē)隔音降噪升級(jí)。通過(guò)
不同部位的隔音處理,讓蒙迪歐的噪音問(wèn)題得到解決。我們一起來(lái)看看整個(gè)作業(yè)過(guò)程:
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2017-4-1 11:07 上傳
蒙迪歐汽車(chē)隔音分析:
隔音部位:四門(mén)隔音、駕乘倉(cāng)底板隔音、尾箱隔音、翼子板隔音、引擎蓋隔音
隔音材料:中道隔音減震材料+中道吸音棉
施工店家:太原美聲汽車(chē)音響改裝
NO1.車(chē)門(mén)隔音施工
原車(chē)門(mén)里面并沒(méi)有隔音處理
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原車(chē)后門(mén)構(gòu)造
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2017-4-1 11:07 上傳
汽車(chē)車(chē)門(mén)是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿(mǎn)孔洞的薄鋼板,如果不做任何隔音處理,喇叭裝在上面會(huì)有超
過(guò)50%的音樂(lè)表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失,而隔音之后的車(chē)門(mén)好比是經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的音箱,
達(dá)到試音柜的作用,可以讓喇叭重放出較佳的效果,因此專(zhuān)業(yè)人士的共識(shí)就是:車(chē)門(mén)音響的改裝
首先從車(chē)門(mén)隔音開(kāi)始。
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前門(mén)隔音效果圖
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后門(mén)隔音效果圖:
車(chē)門(mén)隔音的作用:削減車(chē)門(mén)共振異響,降低風(fēng)噪,起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用!
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NO2.駕乘倉(cāng)底板隔音 隔音工藝:2層隔音 分別是1層減震+1層低音處理,隔音材料為環(huán)保高效
的中道隔音材料。
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駕乘倉(cāng)底板隔音的作用:增強(qiáng)車(chē)身穩(wěn)固性,防止腐蝕,降低路面噪音的傳入,減少排氣管熱量向
車(chē)內(nèi)傳入,提升駕駛舒適度。
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NO3.尾箱和兩側(cè)輪弧的隔音降噪處理
原車(chē)尾箱構(gòu)造
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尾箱隔音的作用:削減來(lái)自尾箱的聲壓共鳴,有效阻隔鈑金共振異響,隔音效果非常明顯!
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NO4.翼子板隔音處理
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翼子板隔音的作用:降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲!貼致輪弧金屬部位,與金屬融為一體,使
其完全固化,增強(qiáng)車(chē)身剛性,徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音!
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NO5.引擎蓋隔音的作用
在引擎蓋上粘貼止震板,加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度,隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能
,能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆,避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。
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經(jīng)過(guò)隔音降噪處理之后,蒙迪歐的噪音明顯變小,怠速時(shí)候的噪音能有效減小10分貝左右,高速
行駛的時(shí)候路噪和風(fēng)噪明顯變小;車(chē)子過(guò)坎的時(shí)候,感覺(jué)更加游刃結(jié)實(shí),車(chē)主非常滿(mǎn)意。
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