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[影音導(dǎo)航] 肇慶至上音樂(lè)豐田爾法埃全車美特靜隔音升級(jí)+歌劇世家DSP-i8

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發(fā)表于 2017-3-28 12:57:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一輛車需要滿足挑剔的用戶哪些需求呢?光鮮的外表應(yīng)該是它的顏值,強(qiáng)大的動(dòng)力是它的性情,而對(duì)細(xì)節(jié)的追求則是一輛車的品味與內(nèi)涵。從而將汽車、隔音和汽車音響三個(gè)領(lǐng)域相結(jié)合。

豐田埃爾法全車美特靜灰鉆隔音升級(jí),添加功放:歌劇世家DSP-i8




       引擎蓋的部分,一方面我們需要做隔音處理,使車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更加柔順;另一方面為隔熱處理,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo),延緩引擎蓋漆面的老化,其中使用材料為美特靜灰鉆減震板和引擎蓋隔熱膜。
        先美特靜灰鉆減震板強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)之間的共鳴噪聲;再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理,讓引擎蓋漆面永久如新。




車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音,同時(shí),鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。




再使用第二層美特靜減震板密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí),讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。




為強(qiáng)化車門的隔音效果,我們?cè)谲囬T內(nèi)飾板上再使用美特靜白雪莎吸音棉做吸音隔熱強(qiáng)化處理。




車底盤隔音,有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過(guò)地板的傳入。更能夠大量隔除通過(guò)地板向車內(nèi)傳遞的熱量,節(jié)省能耗。




后備箱是后輪胎噪、排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。而且后備箱是一個(gè)相對(duì)密閉的空腔體,進(jìn)入的噪音在此會(huì)被來(lái)回反射和放大,形成共鳴噪音。




后備箱蓋也要做好美特靜減震+吸音雙層隔音措施哦,隔音、隔熱效果扛扛的~~




          最后就是處理器的安裝,歌劇世家F4100功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭,加歌劇世家DSP-i8處理器延時(shí)功能將聲場(chǎng)精準(zhǔn)定位,還原舞臺(tái)效果,電腦調(diào)音,定制EQ,真正的專車專用;最大程度的保證了音響系統(tǒng)的平衡、線性和細(xì)節(jié);享受好音樂(lè)更輕松便捷。




豐田爾法埃隔音施工后,關(guān)門聲明顯沉悶,車輛過(guò)坎、溝及顛簸路面時(shí),行李廂聲音變得扎實(shí),外界環(huán)境傳入車內(nèi)的噪聲也明顯減少;音響環(huán)境明顯改善,可將歌劇世家DSP-i8的聲音特性充分表現(xiàn)出來(lái)。 【肇慶至上音樂(lè)專業(yè)汽車音響改裝、汽車隔音升級(jí)】




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