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[影音導(dǎo)航] 大眾邁騰全車隔音-俄羅斯STP-淄博汽車音響改裝

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發(fā)表于 2017-3-22 15:35:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽車噪音,一個經(jīng)久不衰的話題,總是能聽到那么多的車友一次次的抱怨汽車噪音帶來的各種各樣的問題,其中最主要的還是反應(yīng)在身體的狀況:頭暈,耳鳴,幻聽,神經(jīng)衰弱等等。的確,汽車行駛過程中,噪音異響是很容易產(chǎn)生的,比如:由于出廠鐵皮較薄,導(dǎo)致于外界不充分;由于門板不密封或不規(guī)范拆卸,導(dǎo)致門板共振;由于輪胎軟硬材質(zhì)于路面摩擦,產(chǎn)生的胎躁;或者由于發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的轟鳴,都是汽車噪聲的來源。如果想杜絕行駛途中噪音的困擾,那么做汽車隔音施工是十分有必要的,汽車隔音施工也是降低噪聲最給力最有效的方式。

我們來看看底盤位置的施工作業(yè)。原車底盤是這個樣子的


腳底這塊是STP隔音,發(fā)動機(jī)噪音的很大一部分噪音是從腳底下傳過來的,第一層是STP小炸彈,第二層就是俄羅斯STP04棉啦,從圖上可以看出淄博新德賽技師們做的真的是很細(xì)致到位,每一個細(xì)節(jié)都做得很好


由于底盤所占的面積相對于整個車體來說是“”的,是路躁侵入的一個主要位置,做好隔音后會降低路躁的侵入,抑制車體鈑金所帶來的共振,在過顛路面的時候你還會發(fā)現(xiàn)車體更厚重扎實(shí)了,砂石撞擊底盤的聲音也若不可聞了!




再來看看后備箱的隔音,



輪胎是胎噪的主要來源,著重做一下,用俄羅斯STP降噪效果更加明顯




前輪輪轂隔音



最后看看引擎蓋位置的施工!引擎蓋在引擎艙的高溫?zé)鞠?,容易老化、漆面掉色無光澤。使用止振材料處理增強(qiáng)鈑金厚度、抑制共振噪音。

汽車隔音阻斷來自行駛途中噪音的同時,也是車內(nèi)音質(zhì)完美的“”拍檔。汽車隔音工程本來就是依附著汽車音響而存在的,若沒有高品質(zhì)的汽車專用隔音材料,再好的汽車音響也會少了那么點(diǎn)一點(diǎn)光華,少了更多的駕駛樂趣。汽車隔音讓車主在車內(nèi)更好的享受無噪音聽音效果。專業(yè)汽車音響改裝真正的意義,就是在汽車上彰顯出聲音的“”表現(xiàn)力,讓駕駛充滿樂趣,讓路上駕乘時光變成一種享受。



底盤隔音 (2)_副本.jpg (119.74 KB, 下載次數(shù): 141)

底盤隔音 (2)_副本.jpg
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