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[影音導(dǎo)航] 鹽城道聲 雪鐵龍C5音響改裝 專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝!

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樓主
發(fā)表于 2017-3-22 09:39:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
雪鐵龍C5作為一款中端車(chē)型,和同類(lèi)相比,它的外觀和性能都挺不錯(cuò)的。但是很多用過(guò)這部車(chē)的人都反應(yīng)其原車(chē)音響太爛,它的原車(chē)音響是蘇州國(guó)產(chǎn)的,成本估計(jì)也就幾十塊,聲音高頻出不來(lái),低頻過(guò)多沉悶,毫無(wú)通透層次感可言,并且非常不清晰。下面來(lái)看看它簡(jiǎn)單的雪鐵龍C5音響改裝過(guò)程:


雪鐵龍C5音響改裝配置
隔音部位:四門(mén)三層隔音
隔音材料:大能藍(lán)金剛、大能超級(jí)溫莎
前聲場(chǎng):美國(guó)JBL GTO 608C兩分頻
后聲場(chǎng):美國(guó)JBL GTO 638同軸
改裝店:鹽城道聲汽車(chē)音響改裝



車(chē)門(mén)隔音是采用大能藍(lán)金搭配大能溫莎三層隔音處理,進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音的好處:車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音 ,可降低行車(chē)時(shí),車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振,或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)。







 JBL GTO608C兩分頻套裝喇叭(套裝喇叭包括高音單元兩只、中低音單元兩只、分頻器兩個(gè))。雖然是定位在入門(mén)級(jí)別但是原車(chē)主機(jī)完全能夠直接推動(dòng)。GTO608C完全繼承了GTO系列的風(fēng)格:動(dòng)態(tài)反應(yīng)快、聲線表現(xiàn)平衡、聲場(chǎng)定位準(zhǔn)確等特點(diǎn),是不想進(jìn)行大改動(dòng),僅僅想用原車(chē)主機(jī)就能大大改善原車(chē)音效的選擇。







鹽城道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝  專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)外知名品牌產(chǎn)品:哈曼卡頓、丹麥丹拿、布萊克斯、德國(guó)喜力士、弗萊德、意大利PHD、歐迪臣、赫茲、阿爾派、意大利ATI、丹麥紳士寶、美國(guó)鉆石、美國(guó)JBL等.
可制作: 音響改裝、音響升級(jí)、音響調(diào)音、主機(jī)倒模、A柱倒模、整車(chē)工藝造型等.

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