【南昌原聲源汽車音響】凱迪拉克xts全車升級(jí)賽輪科特隔音

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凱迪拉克XTS這種大型豪華轎車，雖然行駛噪音很小，密封性很好，但然有不足之處，就車內(nèi)音響的聽音環(huán)境和效果，即使在原車門內(nèi)加有吸音棉，也存在大動(dòng)態(tài)時(shí)，門板鐵皮的振動(dòng)聲。就迎來了凱迪拉克來到南昌原聲源升級(jí)進(jìn)口歐洲賽倫科特隔音，給車子帶來一個(gè)靜謐的享受空間！

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　　凱迪拉克升級(jí)改裝的清單：


　隔 音：歐洲賽倫科特隔音
　　拆開內(nèi)飾板后的車門。薄薄的防水膜后面鈑金上的孔洞。這些孔洞是風(fēng)噪和路噪進(jìn)入車體內(nèi)的主要通道。








　　首先呢，我們先來安裝車門四門隔音：門板雙層隔音后，能夠加強(qiáng)門板的厚實(shí)度和密封性，關(guān)門也容易多了，也不會(huì)有積水的現(xiàn)象;大大減少了車子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多;最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，對(duì)于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障!
　　車門隔音第一層，強(qiáng)化鈑金、減少震動(dòng)：使用賽倫科特減震 2mm。






　　后門：







　　車門隔音第二層，外層鈑金上多余的孔洞進(jìn)行密封，無論是結(jié)實(shí)度還是密封性，都得以大大提高，不僅能有效的阻隔噪音，還能讓車門音響的音效充分發(fā)揮出來。使用賽倫科特減震 2mm。







　　后門：







　　車門隔音第三層：使用賽倫科特太空記憶棉 15mm。








　　接下來是輪胎隔音：四輪胎是直接接觸路面的地方，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來源。安裝隔音，可以大幅度的提升噪音抑制效果，并且鈑金的強(qiáng)化，讓行車的平順性更佳。
　　翼子板內(nèi)層第一層使用賽倫科特減震5mm,





　　在輪轂上粘貼上賽倫科特 太空記憶棉 15mm.





　　最后一步，后備箱是排氣管噪音的主要通道。使用賽倫科特對(duì)它進(jìn)行隔音，既能起到一定隔音隔熱作用，還能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，防止車體變形。
　　后備箱兩側(cè)先貼附上一層賽倫科特.5mm，然后再貼敷上一層太空記憶棉。




　　后備箱底部先滿鋪了一層歐洲賽倫科特減震 5mm.

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改裝店家：江西南昌原聲源汽車音響
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