瑪莎拉蒂ghibli改裝HRE鍛造P104個(gè)性定制輪轂

motul摩特

瑪莎拉蒂全新Ghibli是一款用來與寶馬5系、奔馳E級(jí)等德系中級(jí)車競爭的車型，相應(yīng)的其旅行版也以這些車型的旅行版本為目標(biāo)對(duì)手。從設(shè)計(jì)來看，Ghibli繼承了瑪莎拉蒂轎車運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相對(duì)更緊湊的車身、很有特點(diǎn)的雙腰線讓它看上去比總裁更為動(dòng)感，而旅行版同樣也將延續(xù)這樣的風(fēng)格。而按照常理，在C柱之前，旅行版都會(huì)和轎車版保持一致，不同之處會(huì)主要體現(xiàn)在C柱之后。Ghibli的整體身型，帶有濃濃總裁的影子，不過車頭設(shè)計(jì)雕琢的更加銳利，來呼應(yīng)它更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車格取向；車側(cè)線條一向是瑪莎拉蒂車款最美的部分之一，Ghibli當(dāng)然也是如此，流暢的輪廓加上凹凸有致的鈑件線條，蘊(yùn)藏著品牌貫有的高雅韻味。
外形方面，瑪莎拉蒂Ghibli保留了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，前臉中網(wǎng)格柵與GranTurismo設(shè)計(jì)接近，此外Ghibli側(cè)面腰線呈弧形，并與尾燈相呼應(yīng)，而車尾相對(duì)飽滿。新車采用了紅黑雙色搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并采用了全新的中控儀表盤布局，方向盤與總裁的設(shè)計(jì)一樣.而HRE采用的鍛造輪轂制造技術(shù)是世界一流的，6601-T651鋁合金材質(zhì)通過1200噸壓力鍛造技術(shù)造就的HRE輪轂裝上瑪莎拉蒂ghibli既美觀又安全，HRE一直是業(yè)界高端輪轂品牌的象征。高貴典雅的設(shè)計(jì)也是這個(gè)品牌一貫的推崇的風(fēng)格。亮金色的P104輪轂與白色車身的搭配更是一流的。一體式鍛造技術(shù)能夠用最輕的材料制作最好的輪轂。