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卡羅拉是豐田汽車的一個(gè)品牌??_拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。 第一代卡羅拉于1966年發(fā)布,當(dāng)時(shí)作為一款國民車推出,由于價(jià)格低廉,受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧,到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代,現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一
汽車就像車友“貼身愛人”,只有駕駛者知道,找最合適的,而不是最好的。幾乎大部分的原車隔音因?yàn)槌杀镜南拗贫钜糍|(zhì)偏粗糙,所以不能對(duì)原車音質(zhì)有太多奢望了。今天汕頭悅心汽車音響改裝帶來的是卡羅拉全車中道隔音!
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2016-11-17 11:27 上傳
改裝配置:
中道隔音Q-mat
中道隔音Q-hoodliner
吸音棉
車門內(nèi)層鈑先金采用中道隔音Q-mat進(jìn)行減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿鋪,然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金。
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外層繼續(xù)采用中道隔音Q-mat進(jìn)行減振處理,把車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體,有效抑制車門鈑金振動(dòng),減少噪音往駕駛室的傳遞。
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地板隔音,把座椅內(nèi)飾全部拆下來好車地板采用中道隔音Q-pad進(jìn)行減振處理,有效阻隔路噪及排氣管噪音。
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車地板再加一層吸音棉
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尾箱和后輪轂采用進(jìn)行分塊減震處理,有效起到減振,強(qiáng)化鈑金,在噪音的傳播途徑上有效地衰減噪音。
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車尾箱再加一層吸音棉
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引擎蓋采用Q-mat減振和Q-hoodliner處理減少噪音的傳遞,反射發(fā)動(dòng)機(jī)熱量,保護(hù)引擎蓋漆面的光澤。
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前輪弧隔音采用Q-mat減振和吸音棉,減震吸音降低胎噪。
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點(diǎn)評(píng):全車隔音涉及到車內(nèi)全方位降噪隔音,我們每一輛車的施工都是以最高的隔音施工標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)待客戶,讓客戶體驗(yàn)到最大的價(jià)值,解決車噪煩惱,還客戶一個(gè)駕駛愉悅好心情。
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