今天刷ECU的這車不但擁有跑車的動(dòng)力操控性能,又擁有SAV車型的高通過性和廣闊的視野,這款寶馬X6被業(yè)界稱作全能轎跑車,彰顯王者風(fēng)范。
X6 35i使用的3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了寶馬的雙渦輪增壓技術(shù),配備汽油缸內(nèi)直噴技術(shù),不但動(dòng)力性能表現(xiàn)出色,而且在燃油經(jīng)濟(jì)性和廢氣環(huán)保方面得到很好的控制。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5800輸出最大馬力306hp,從1300轉(zhuǎn)開始直到5000轉(zhuǎn)就能輸出最大400nm的強(qiáng)大扭矩,因此百公里加速只要6.7秒。
寶馬X6采用xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、以及寶馬X6首次標(biāo)配的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng),這些令寶馬X6的操控更象是一臺(tái)跑車,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反應(yīng)和清晰的路感,造就了無(wú)限的駕使樂趣。
這車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校相當(dāng)保守,直接用OBD檢測(cè)口就能完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力升級(jí)。作為麥斯的王牌車型,這車ECU升級(jí)后,馬力達(dá)到382hp,扭矩更是提高到驚人的534nm,動(dòng)力提升效果相當(dāng)明顯。強(qiáng)大的動(dòng)力,在全油門起步時(shí)就能體會(huì)到彈射的感覺,一直加速到200公里,動(dòng)力輸出均綿綿不絕,表現(xiàn)異常順暢,沒有任何遲滯現(xiàn)象,這得溢于國(guó)外工程師先進(jìn)的調(diào)校技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。王者當(dāng)然用王牌,選擇麥斯就是選擇MAX!
公司名稱:麥斯ECU升級(jí)江蘇總代理 麥斯多年來(lái)一直致力于引擎優(yōu)化的推廣和普及,為讓更多中國(guó)車主得到優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化ECU升級(jí)程序而努力。我們通過優(yōu)化引擎低、中、高速時(shí)的扭矩輸出曲線和點(diǎn)火噴油等方法,來(lái)實(shí)現(xiàn)增加功率、提升扭矩、降低油耗的目的。車主可根據(jù)自身的需求來(lái)選擇優(yōu)化的模式(不顧油耗提升動(dòng)力、兼顧油耗提升動(dòng)力、盡量節(jié)省油耗),還可根據(jù)原車已有的改裝硬件(進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火、噴油)進(jìn)行優(yōu)化,充分發(fā)揮改裝硬件的性能。同時(shí)我們還是唯一有能力提供更強(qiáng)的二階段程序的調(diào)校公司(部分車型)。麥斯ECU無(wú)錫服務(wù)中心
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