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[綜合改裝] 日產(chǎn)逍客全車獅龍隔音-【南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝】

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樓主
發(fā)表于 2016-8-4 18:18:46 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

逍客的口碑一直不錯(cuò),前臉張揚(yáng)而不失品味,把家族的風(fēng)格做的淋漓盡致。車身線條優(yōu)美,脫離了老款的中庸。內(nèi)飾簡潔大方,方向盤握感舒適,座椅支撐到位,而且配置也很高,空間家用也足夠用。但是我們的知道日產(chǎn)車的鐵皮比較薄,噪音是很煩人的。而本車的車主又是個(gè)喜歡安靜的人,早就想要為車做隔音了。這次經(jīng)過朋友的介紹,來到偉強(qiáng)體驗(yàn)之后非常滿意,立馬交車進(jìn)行施工。

隔音材料:獅龍止震板+獅龍吸音棉

開始隔音,先從門板開始
這是拆開的門板,可以看到只有一層薄薄的防水膜,是沒有隔音效果的


車門隔音我們是做的兩層,第一層是在門板內(nèi)層條貼止震板。汽車行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪,而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來,進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng),形成聲音產(chǎn)生反射。所以內(nèi)層隔音就是為了抑制門板的震動(dòng),減少風(fēng)噪。
隔音止振板粘貼后利用滾輪充分搟壓,能使隔音材料與鈑金牢固貼合,使其發(fā)揮最佳粘貼、減震性能

貼完內(nèi)層之后就在門板外層了,滿貼一張止震板,把原先門板不規(guī)則的孔洞麻煩起來。



汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤,從而產(chǎn)生沒有規(guī)律的運(yùn)動(dòng),從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的大麥隔音材料降低這些噪音。第一層我們條貼止震板,可以降低車身結(jié)構(gòu)噪音的傳播

選擇條貼是根據(jù)水波原理:例如當(dāng)平靜的水面插上幾根木條時(shí),水波遇到障礙物,駐波就會(huì)減少。

第二層,在止振板上鋪一層吸音棉,可以降低空氣噪音的傳播



葉子板噪音主要來源于胎噪。輪胎行駛時(shí)輪胎與地面的摩擦,砂石與輪眉之間的碰撞,產(chǎn)生共鳴。所以我們就是要用隔音材料貼上去增加鈑金的厚度,減少它的震動(dòng)降低噪音
內(nèi)外葉子板都要做效果會(huì)更好





接下來看一下后尾箱的隔音,后尾箱的共振點(diǎn)特別的大,整個(gè)形狀像個(gè)喇叭一樣經(jīng)過不同的路面收集各種各樣的路噪進(jìn)而向車廂內(nèi)傳播,所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住。
尾箱的隔音基本也還是按照底盤的做法,第一層條貼止震板

第二層吸音棉

隔音引擎蓋隔音:引擎蓋是一個(gè)最大的噪音來源點(diǎn),離駕駛艙最近,噪音也是最明顯的地方,隔音的目的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。同時(shí)引擎蓋隔音還可以加強(qiáng)鈑金厚度,讓引擎蓋更堅(jiān)固,防止引擎蓋因高溫烘烤,對(duì)漆面造成老化和褪色。

日產(chǎn)逍客全車獅龍隔音大功告成-南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝
聯(lián)系電話:18587654436

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