新POLO改裝 鼓剎改碟剎 帶羊角作業(yè)

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我一個開修理廠的悶騷的朋友要改碟剎，晚上叫我過去幫他一起改，訛詐了我兩個后分泵總成。POLO引進(jìn)的時候都是碟剎的，四眼那批就是，楞是給簡配成鼓剎了，美其名曰說什么制動力合理分配，簡配就簡配，盡忽悠。
有興趣的朋友可以站短我交流也可以加我QQ373402707，廢話少說，上圖。





  看到?jīng)]，這個就是和桑3000、捷達(dá)通用的后鼓 ，不知道是大眾的杯具還是POLO車主的杯具

從車身開這款是新POLO

卸了輪轂撬了悶蓋露出了后軸大螺母


卸下大螺母（M23的花腳套筒）








后鼓拆下


卸剎車蹄片




POLO的軸承和捷達(dá)桑塔納不一樣，很松，用手直接可以取下，而且可以反復(fù)使用

取下制動底板的四個螺絲（16的套筒）



光溜溜的底板



拆下底板露出后羊角（07年之后的車羊角被閹割了，但是新POLO部分又恢復(fù)了，難道是大眾良心發(fā)現(xiàn)）






趁現(xiàn)在位置空，把舊的剎車油管拆了，新的剎車油管接上，POLO的剎車油管折疊成一定現(xiàn)狀，可以很容易的卡進(jìn)后橋的油管卡子里，無需加工或者重新折疊。

將擋板壓在短軸上固定在后橋上

將ABS傳感器裝上




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