張家港汽車隔音改裝 蘇州廣東仔奔馳R350改裝STP

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噪聲一直是困擾眾多車主的問題，雖然現(xiàn)在很多汽車廠商在生產(chǎn)制造的時候已經(jīng)在采用各種方式來降低汽車的噪聲，但汽車噪聲的來源比較多，所以原車難免會出現(xiàn)隔音不足的情況。奔馳R350原車隔音就有一些不足支之處，車主為了讓汽車的隔音效果更好所以來到了蘇州廣東仔做汽車的隔音升級工作。

奔馳前來蘇州廣東仔進行隔音施工

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系統(tǒng)配置：
隔音品牌：STP
隔音部位：底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、輪弧

奔馳R350汽車底盤結構復雜，所以原車底盤除了重要的部位有幾塊止振板之外其它的很多重要部位都沒有做任何的隔音處理，蘇州廣東仔的改裝技師使用具有軍工級別的STP隔音材料對汽車的底盤做了全面的隔音處理，改裝技師的改裝工藝十分精細，每一個部位都不曾放過。

底盤進行隔音處理，有效隔音減振并增強鈑金剛性



底盤進行隔音處理特寫



原車尾箱拆開后的情況



輪轂拆開后的模樣



尾箱進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性

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汽車尾箱歷來就是噪聲的重災區(qū)，因為汽車尾箱是空腔結構，所以其共振產(chǎn)生的噪聲要更為明顯，拆開汽車的尾箱看到的也只是鐵皮結構，并未做任何的隔音處理。所以改裝技師使用隔音材料對汽車的尾箱做了隔音處理，既有效的減少了共振的噪聲又增強了門板鈑金的剛性。

輪轂進行隔音，有效增強鈑金剛性



尾箱蓋進行隔音處理，有效隔音減振



蘇州廣東仔的改裝技師對細節(jié)的處理也十分到位，為了保證汽車的隔音效果改裝技師對汽車的尾箱蓋、輪轂、輪弧等最容易被忽視的部位也做了全面的隔音處理。也正是因為改裝技師對改裝細節(jié)吹毛求疵般的嚴格要求才使得奔馳R350的隔音效果能夠如此出色。

輪弧拆開后的模樣



輪弧進行隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧進行隔音處理細節(jié)特寫