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[影音導(dǎo)航] 馬自達(dá)CX-5汽車(chē)音響改裝德國(guó)零點(diǎn)和全車(chē)安博士隔音_重慶大昌

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樓主
發(fā)表于 2016-5-16 18:00:54 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
馬自達(dá)CX5兼顧了輕度越野的城市SUV,在動(dòng)力性能上領(lǐng)先所有同級(jí)對(duì)手。然而,原車(chē)音響系統(tǒng)并不理想,原車(chē)?yán)荣|(zhì)量馬馬虎虎敷衍了事,對(duì)于追求音效完美的車(chē)友來(lái)說(shuō)當(dāng)然無(wú)法滿(mǎn)足。

改裝店重慶渝大昌汽車(chē)影音
地 址:重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)(天湖美鎮(zhèn)旁)






沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-16 18:01:18 | 只看該作者




板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-16 18:02:32 | 只看該作者
接下來(lái)看看改裝過(guò)程!


首先,四門(mén)是最基礎(chǔ)的隔音,車(chē)門(mén)隔音對(duì)音響有著很大提升最用,它不僅解決了喇叭在車(chē)門(mén)上安裝可能產(chǎn)生的雜音,更把車(chē)門(mén)變成了一個(gè)扎實(shí)的箱體,讓音樂(lè)更完美。

車(chē)門(mén)內(nèi)層隔音:



車(chē)門(mén)外層隔音:


引擎蓋雙層隔音









地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-16 18:03:47 | 只看該作者
翼子板隔音是降低胎噪效果最明顯的方式。


底盤(pán)隔音,主要針對(duì)路噪。






后備廂的隔音






后尾蓋同樣是雙層隔音處理:


5
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-16 18:04:39 | 只看該作者
接下來(lái)就是音響安裝部分了。

前聲場(chǎng)喇叭的安裝:






高音單元喇叭安裝在兩邊A柱上,定位更精準(zhǔn)。






后聲場(chǎng)喇叭的安裝:


6
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-16 18:05:21 | 只看該作者
功放安裝在副駕駛座位底下,既不占用車(chē)內(nèi)空間又方便進(jìn)行調(diào)節(jié)。



對(duì)于馬自達(dá)CX-5這款車(chē)型,要想低音炮不占尾箱的空間,將其倒模安裝在尾箱的右側(cè)最為理想,那何為倒模呢?簡(jiǎn)單的說(shuō)就是按照車(chē)輛某個(gè)地方的模型,專(zhuān)門(mén)制作一個(gè)模具箱體,將低音安裝在此。馬自達(dá)CX-5尾箱右側(cè)的空間非常大,將10寸低音安裝在此完全沒(méi)有問(wèn)題。

看看最后的效果吧!






7
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-16 18:05:41 | 只看該作者
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