拱墅汽車(chē)音響隔音改裝 杭州道聲瑞典DLSMB6.2改裝奔馳R300

杭州道聲

如果拿奔馳R300和一般的汽車(chē)相比較的話(huà)，那奔馳R300的汽車(chē)音響要比大多數(shù)車(chē)輛的音響品質(zhì)好很多了。但是對(duì)于高要求的車(chē)主來(lái)說(shuō)，奔馳R300的原車(chē)音響系統(tǒng)還是有一些不足的地方需要改進(jìn)，例如聆聽(tīng)人聲音樂(lè)時(shí)細(xì)節(jié)不夠豐富，聲音不夠自然，聽(tīng)動(dòng)感的音樂(lè)激情不足等等，為了改善這些情況，車(chē)主慕名來(lái)到杭州道聲尋求解決方案。

雖然貴為奔馳R300，原車(chē)音響系統(tǒng)仍然有缺陷，車(chē)主不得不啟動(dòng)升級(jí)計(jì)劃

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系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLSMB6.2
后聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLSMB6.2
功放：優(yōu)美聲DA470S DSP功放
隔音：STP+榮茂

奔馳R300雖然貴為豪車(chē)，原車(chē)隔音處理仍然有不足之處，所以杭州道聲的改裝技師使用軍工級(jí)別的STP隔音材料給汽車(chē)的底盤(pán)做了隔音處理，底盤(pán)的隔音工作使用的是專(zhuān)用的工具，從而保證粘貼的效果和密封性。做了隔音的底盤(pán)既有效的降低了噪聲，同時(shí)也提高了底盤(pán)的剛性。

音響改裝前先進(jìn)行隔音處理，引擎蓋隔音止振



拆卸前門(mén)板內(nèi)飾，準(zhǔn)備做門(mén)板隔音處理



門(mén)板雙層隔音處理



前聲場(chǎng)瑞典DLSMB6.2中低音喇叭單元安裝在前門(mén)板上

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汽車(chē)兩個(gè)隔音的重要區(qū)域一個(gè)是底盤(pán)，另外一個(gè)就是門(mén)板。杭州道聲給奔馳R300的門(mén)板做了雙層的隔音處理，雙層的隔音不僅有效的阻止了噪聲的傳播，同時(shí)還等于給聲場(chǎng)喇叭做了一個(gè)類(lèi)似箱體的東西，使得喇叭的音質(zhì)有了很大的提升。

前門(mén)板的改裝效果圖



再來(lái)一張中低音喇叭改裝特寫(xiě)



前聲場(chǎng)瑞典DLSMB6.2高音單元安裝在前門(mén)板三角位上



底盤(pán)的止振隔音處理，材料用的是俄羅斯STP隔音



線材的保護(hù)十分到位，細(xì)節(jié)體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)

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前聲場(chǎng)喇叭選擇的是瑞典DLSMB6.2，高音單元放在了門(mén)板的三角位處。這位置的平行距離和耳朵正好處在同一個(gè)水平線上，可以讓聽(tīng)者更直接的享受到高音單元帶來(lái)的震撼。而后聲場(chǎng)喇叭當(dāng)中的瑞典DLSMB6.2高音單元?jiǎng)t隱藏式的安裝在了門(mén)把手的位置。融合的十分巧妙。從線材的接線細(xì)節(jié)也能夠看出改裝技師十分的專(zhuān)業(yè)。駕駛著奔馳R300可以靜靜的聽(tīng)音樂(lè)了。

拆卸后門(mén)板內(nèi)飾，準(zhǔn)備做門(mén)板隔音處理



門(mén)板雙層隔音處理



雙層隔音處理不僅有效減少噪音，還有利于門(mén)板喇叭工作



后聲場(chǎng)高音單元安裝在門(mén)板上

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